Türk savunma sanayii, yerli ve milli imkanlarla yeni bir başarıya imza attı. Arma serisinin geliştirilmiş modeli olan Arma II, 720 beygirlik güçlü bir yerli motorla donatıldı ve sürüş testlerini başarıyla tamamlayarak seri üretime hazır hale geldi. Otokar Genel Müdürü Serdar Görgüç, 1987'den beri devam eden bu süreçte, 4x4 araçlarının üretiminden başlayarak, Arma araç ailesinin 2006 yılında geliştirilmeye başlandığını belirtti.
Görgüç, Arma II'nin tasarımında çok yönlü kullanım imkanlarının gözetildiğini, 6x6 ve 8x8 olmak üzere iki farklı versiyonunun olduğunu ve ilk yurt dışı satışının 2015'te gerçekleştiğini ifade etti. Ayrıca, Birleşik Arap Emirlikleri'nde 400 adet 8x8 aracın üretildiğini de ekledi. Arma II, farklı coğrafyalarda kullanıma uygun olup, gelişen ihtiyaçlar ve artan tehditlere karşı yüksek koruma sağlaması hedeflenmiş. Arma II, Arma'dan daha fazla taşıma kapasitesine sahip olup, 40 ton ağırlığa kadar destek veriyor.
Ayrıca, mayın ve kinetik enerji tehditlerine karşı geliştirilmiş koruma özelliklerine, geniş iç hacme ve farklı aks ve süspansiyon sistemlerine sahip. Bu özellikler, aracın farklı görevlere uyum sağlamasını kolaylaştırıyor. Arma II'de kullanılan tüm soğutma sistemleri de yerli üretim olup, Otokar tasarımıdır. Arma II'nin geliştirilmesinde yerlilik oranının artırılmasına büyük önem verilmiş. Süspansiyon sisteminden transfer kutusuna kadar birçok alt sistemi yerli olarak üretilmiş.
Ayrıca, 720 beygir gücündeki 12,7 litre Ecotorq motoru, Türkiye'nin yerli motorlu ilk 8x8 zırhlı aracını güçlendiriyor. Arma II, yurt içi ve dışında iddialı bir konuma sahip olup, 120 milimetre ağır silah sistemleriyle donatılabilme imkanı sunuyor. Son olarak, Arma II modüler bir platform olarak tasarlandığı için farklı görevlere uygun olarak özelleştirilebiliyor. Piyade sınıfı için standart tekerlekli zırhlı muharebe aracı ve zırhlı personel taşıyıcı olarak kullanılabilirken, keşif aracı, komuta kontrol aracı ve hatta muharebe sahası kurtarma görevlerinde de etkin olarak kullanılabiliyor.
Yorumlar (0)