TUSAŞ, Milli Muharip Uçak’ın 2023’te motor çalıştıracağını, ilk uçuşun ise 2025–2026 yıllarında gerçekleşmesinin hedeflendiğini açıkladı.

Yerli insansız kara aracı Baybars, tekerlekli modüler yapısı, Wi-Fi tekrarlayıcıları ve su üzerinde hareket kabiliyetiyle güvenlikten arama kurtarmaya kadar pek çok alanda görev yapabiliyor.

İngiltere, Azerbaycan’ın savaşta kullandığı Türk SİHA’larının başarısından etkilenerek daha ekonomik ve etkili insansız hava araçları için yeni bir program başlatıyor.

Meltem-3 projesi kapsamında üretilen ilk P-72 Deniz Karakol Uçağı, TCB-751 kuyruk numarasıyla Deniz Kuvvetleri Komutanlığı envanterine katılarak hava gücünü artırdı.

TEI tarafından tamamen yerli imkanlarla geliştirilen ilk milli helikopter motoru TEI-TS1400, TAI’ye teslim edilerek Gökbey helikopterine entegrasyon sürecine giriyor.

TUSAŞ üretimi Aksungur İHA, Roketsan’ın TEBER-82 güdüm kitli mühimmatını başarıyla ateşledi. Böylece ilk kez bir İHA, F16/F4 mühimmatını kullandı.

TUSAŞ, Hürjet’in test ve değerlendirme sürecini hızlandırmak amacıyla yapay zekâ destekli “Hürjet 270” mühendislik simülatörünü geliştirdi. Sistem, gerçek zamanlı senaryolarla uçağın tasarımına kritik katkılar sunacak.

Türk savunma sanayisi 2019 boyunca kara, hava, deniz ve elektronik sistemlerde kritik projeler tamamlayarak güvenlik güçlerinin kapasitesini önemli ölçüde artırdı. İHA’lardan füzeye, helikopterlerden deniz platformlarına kadar birçok alanda tarihi ilerlemeler kaydedildi.