Türkiye savunma ve havacılık sanayisinin önemli projelerinden biri olan HÜRJET, Avrupa’da dikkat çekici bir başarıya imza attı. İspanya’nın köklü havacılık dergisi Avion Revue, 2028 yılından itibaren İspanya Hava Kuvvetleri envanterindeki F-5 (AE.09) uçaklarının yerini alacak olan HÜRJET’i kapağına taşıdı. Bu gelişme, HÜRJET’in ilk ihracat başarısı olmasının yanı sıra Avrupa pazarında Türk savunma sanayisi adına önemli bir referans niteliği taşıyor.

Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu, dergiye verdiği röportajda şirketin 53 yıllık tecrübesiyle tasarımdan sertifikasyona kadar tüm süreçleri kapsayan uçtan uca bir üretim kabiliyetine ulaştığını vurguladı. Demiroğlu, TUSAŞ’ın yalnızca yerli projelerde değil, Boeing ve Airbus gibi küresel devlerle yürüttüğü stratejik ortaklıklarla da dünya havacılık endüstrisinde güçlü bir konum elde ettiğini ifade etti.

HÜRJET’in teknik yeteneklerine değinen Demiroğlu, uçağın yalnızca klasik bir eğitim platformu olmadığını, 5. ve 6. nesil savaş uçaklarının operasyonel konseptleriyle uyumlu şekilde tasarlandığını belirtti. Sensör füzyonu, ağ merkezli harp kabiliyeti, açık sistem mimarisi ve modern dijital kokpiti sayesinde HÜRJET, pilotların yeni nesil savaş uçaklarına geçişini önemli ölçüde kolaylaştırıyor. Süpersonik yapısı ve düşük işletme maliyetleri ise platformu sınıfındaki rakiplerinden ayıran başlıca unsurlar arasında yer alıyor.

İspanya’nın HÜRJET tercihi, yalnızca mevcut F-5 filosunun yenilenmesi anlamına gelmiyor. Bu karar aynı zamanda ülkenin gelecekteki hava gücü dönüşümüne yönelik stratejik bir adım olarak değerlendiriliyor. NATO standartlarıyla tam uyumlu olan HÜRJET’in, 2027’de Türk Hava Kuvvetleri envanterine girmesinin ardından İspanya’nın yeni eğitim mimarisine de güçlü bir katkı sağlaması bekleniyor. TUSAŞ, bu anlaşmanın ardından farklı ülkeler ve potansiyel ortaklarla görüşmelerini sürdürerek HÜRJET’i küresel bir marka haline getirmeyi hedefliyor.