Türk savunma ve havacılık sanayisinin en stratejik projelerinden biri olan KAAN Milli Muharip Uçak programında kritik bir eşiğe gelindi. Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu, KAAN prototipiyle test uçuşlarına nisan ayı sonunda başlanmasının planlandığını duyurdu. Bu açıklama, Türkiye’nin 5. nesil savaş uçağı hedefi açısından tarihi bir dönüm noktası olarak değerlendiriliyor.

Demiroğlu, 2025 yılını “altın yıl” olarak tanımlarken, 2026 ve 2027 yıllarında bu ivmenin daha da artmasını beklediklerini ifade etti. TUSAŞ’ın sadece askeri platformlarda değil, ihracat tarafında da ciddi bir büyüme yakaladığını vurgulayan Demiroğlu, geçen yıl savunma ve havacılık ihracatının 1 milyar doların üzerine çıktığını, 2026 hedefinin ise 1,5 milyar dolar olduğunu açıkladı. KAAN projesinin bu ihracat hedeflerinde lokomotif rol üstlenmesi bekleniyor.

KAAN’ın yanı sıra HÜRJET ve HÜRKUŞ projelerinde de önemli gelişmeler yaşanıyor. 2026 yılı içinde HÜRJET Blok 0 konfigürasyonlarının uçuşlara başlaması planlanırken, ilk uçuşun mayıs-haziran döneminde gerçekleştirilmesi hedefleniyor. GÖKBEY helikopterinde ise sivil sertifikasyon sürecinin birkaç ay içinde tamamlanması ve teslimatların hızlanması öngörülüyor.

Öte yandan KAAN’ın en kritik bileşenlerinden biri olan motor tarafında da önemli bir aşamaya geçildi. TUSAŞ Motor Sanayii (TEI) Genel Müdürü Mahmut Akşit, KAAN motorunun “Kritik Tasarım Gözden Geçirme” safhasına ulaştığını ve bu yıl içerisinde yer testlerinin başlamasının planlandığını açıkladı. Bu gelişme, KAAN’ın sadece platform değil, güç grubu açısından da yerlilik oranını artırma hedefinde önemli bir adım olarak görülüyor.

KAAN’ın test uçuşlarının başlamasıyla birlikte Türkiye, kendi milli imkânlarıyla geliştirdiği 5. nesil savaş uçağını gökyüzüyle buluşturan sayılı ülkeler arasına girmeye hazırlanıyor. Programın ilerleyen safhalarında seri üretim, envantere giriş ve ihracat potansiyeli, Türk savunma sanayisinin küresel konumunu daha da güçlendirecek.