ASFAT ve TÜBİTAK SAGE’nin geliştirdiği HGK-84 güdüm kiti envantere girdi; JDAM’ın milli muadili, MK-84 bombalarını metreler seviyesinde hassas vuruşa taşıyor.

Baykar’ın geliştirdiği Bayraktar TB3, Roketsan üretimi MAM-T mühimmatıyla gerçekleştirdiği ilk atış testinde hedefi tam isabetle vurdu. ASELSAN üretimi ASELFLIR-500 sistemiyle gerçekleştirilen atış, TB3’ün mühimmat entegrasyon sürecinde yeni bir dönüm noktası oldu.

ASFAT tarafından üretilen yerli HGK-84 güdüm kitlerinin ilk partisi Hava Kuvvetleri Komutanlığı’na teslim edildi. Test atışlarında yüzde 100 başarı sağlandı.

SSB Başkanı Haluk Görgün, KAAN’ın ikinci prototipini paylaştı; uçağın 2028’de teslim edileceğini, 2030’larda yerli motorla uçacağını açıkladı. Savunma sanayii ihracatında güçlü artış hedefi de duyuruldu.

TUSAŞ’ın delta kanatlı ANKA III’ü, gövde içerisinden ilk mühimmat atışını başarıyla yaptı. ASELSAN üretimi TOLUN mühimmatı 20 bin feet irtifada, 180 knot hızda hedefi vurdu.

Gaziantep Havalimanı’nda testleri tamamlanan Milli Gözetim Radarı, Türk hava sahasında güvenliği artırarak sivil havacılıkta dışa bağımlılığı azaltacak. Sistem 1000 hava aracını aynı anda izleyebiliyor.

TUSAŞ tarafından geliştirilen ANKA İHA, ROKETSAN üretimi L-UMTAS füzesiyle 15 bin feet irtifadan hedefi tam isabetle vurdu. Test, Türk savunma sanayisinin mühendislik başarısını bir kez daha kanıtladı.

Altınay Savunma Teknolojileri’nin geliştirdiği yeni nesil insansız hava araçları, 2025 yılı içinde Türk envanterine girmeye hazırlanıyor. İhracat potansiyeli yüksek projeler dikkat çekiyor.