Türkiye savunma sanayii tarihinde bir ilk gerçekleşti: Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanı İsmail Demir, MİR İnsansız Deniz Aracı (İDA) ile ilk torpido atışının başarıyla yapıldığını duyurdu. ASELSAN ve SEFİNE Tersanesi iş birliğiyle geliştirilen MİR İDA, denizaltı savunma harbinde kritik bir rol oynayacak.
Türk Silahlı Kuvvetleri için geliştirilen ilk yerli SİDA (Süratli İnsansız Deniz Aracı), ULAQ SİDA, yerli motorlarla donatılarak deniz testlerine başladı. ULAQ SİDA'nın ilk konfigürasyonunun bu yılın son çeyreğinde teslim edilmesi hedefleniyor. Bu gelişme, Türk savunma sanayisinin denizcilik alanındaki yenilikçi adımlarını yansıtıyor.
Türkiye, denizaltı tespitinde kullanılan daldırma sonarlarına yerli bir alternatif sunuyor: ORKUN-2053. Bu sonar, Türk Deniz Kuvvetleri’nin dış bağımlılığını azaltacak ve Mavi Vatan'ın güvenliğine katkıda bulunacak. Ayrıca, ORKUN-2053'ün yakın gelecekte insansız su üstü deniz aracına entegre edilmesi planlanıyor.
Türkiye savunma sanayii, yeni geliştirilen Kama insansız deniz aracı ile denizcilikte bir adım öne geçiyor. IDEF'23 Fuarı'nda tanıtılan bu yenilikçi platform, Mavi Vatan’ın güvenliğinde önemli bir rol üstlenirken, Türkiye’yi bu alanda dünya çapında öncü bir konuma taşımayı hedefliyor. Kama'nın gelişmiş özellikleri ve esnek yapısı, Ege Denizi'nde stratejik üstünlük sağlama potansiyeline sahip.
Türkiye, insansız deniz araçları (SİDA) sektöründe yerli motor geliştirme başarısıyla dikkat çekiyor. Batılı ülkelerin ambargolarına karşın, Türkiye'nin yerli motorlarla bu sorunu aşması ve Marlin SİDA'nın NATO tatbikatlarındaki performansı, savunma sanayii alanında önemli bir gelişme olarak öne çıkıyor.
Türk savunma sanayii, yerli ve milli imkanlarla geliştirilen SANCAR Silahlı İnsansız Suüstü Aracı (SİDA) projesinde önemli bir aşamayı tamamladı. Yapay zeka ve otonom teknolojilerle donatılan SANCAR SİDA, çeşitli görevlerde kullanılmak üzere Deniz Kuvvetleri Komutanlığı'na sunulmaya hazır hale geldi.
Ukrayna'nın insansız deniz araçları (İDA) tarafından gerçekleştirilen, Rus savaş gemilerine yönelik Sivastopol limanındaki saldırıları, modern savaş stratejilerinde yeni bir dönemi işaret ediyor. Bu olay, basit yapılar gibi görünen İDA'ların nasıl olup da milyonlarca dolarlık savaş gemilerine ciddi zararlar verebildiğini ve asimetrik savaş yöntemlerinin etkinliğini gözler önüne seriyor.
Türkiye, yerli ve milli savunma sanayii kapsamında büyük bir başarıya imza attı. Koç Savunma'nın geliştirdiği sonobuoy tespit yazılımı, Türkiye'yi insansız deniz araçlarından su altı hedeflerini tespit edebilen bir ülkeye dönüştürdü. Bu gelişme, Ege ve Akdeniz gibi stratejik bölgelerde Türkiye'nin savunma kapasitesini artırarak, Mavi Vatan'ın korunmasında kritik bir rol oynuyor.
Türkiye, insansız deniz savunma teknolojisinde yeni bir adım attı. ARES Tersanesi ve Meteksan Savunma iş birliğiyle geliştirilen Silahlı İnsansız Deniz Aracı (SİDA) ULAQ serisinin ikinci üretimi Antalya'da başladı. Bu yeni ULAQ versiyonu, Denizaltı Savunma Harbi (DSH) özellikleriyle donatılarak gelişmiş silah sistemleri ve artırılmış yük kapasitesine sahip olacak.
ASELSAN, deniz harp teknolojisinde çığır açan bir yeniliğe imza attı. Geliştirdiği insansız deniz aracı Marlin, elektronik harp yetenekleriyle dünyada bir ilke sahne oldu. Türk mühendislerin geliştirdiği Marlin, Portekiz'deki NATO tatbikatında performansıyla göz doldurdu.
