Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanı (SSB) Haluk Görgün, milli muharip uçak KAAN’ın ikinci prototipine ait ilk görüntüyü paylaşarak programda önemli bir eşiğin aşıldığını duyurdu. Görgün, toplamda altı prototip üretileceğini ve KAAN’ın 2028 yılında teslimat aşamasına geleceğini belirtti. Projenin uzun vadeli yol haritasında ise 2030’lu yıllarda yerli motor entegrasyonu yer alıyor. Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) tarafından geliştirilen 5’inci nesil savaş uçağı KAAN, 21 Şubat 2024’te gerçekleştirdiği ilk uçuş ile takvimini doğrulamış; yeni prototipin görünür olmasıyla entegrasyon ve sistem olgunlaşması süreci ivme kazanmış oldu.

Basın toplantısında savunma sanayiinin ihracat performansını da paylaşan Görgün, 2024’te 300’ün üzerinde ürünün 180 ülkeye ihraç edildiğini ifade etti. Ekosistemde yer alan 3.500 firmanın 1.600’ünün ihracat yaptığına dikkat çeken Görgün, 2023 ve 2024 yıllarında imzalanan ihracat sözleşmelerinin toplam tutarının 20 milyar doların üzerinde olduğunu vurguladı. Mevcut yaklaşık 7 milyar dolarlık ihracat seviyesini iki yıl içinde çift haneli milyar dolar bandına taşımayı hedeflediklerini söyledi.

En çok ihraç edilen ürün grupları arasında İHA/SİHA’lar, akıllı füzeler, askeri helikopterler ve hava radar sistemleri öne çıkıyor. ASELSAN tarafından geliştirilen yüksek performanslı elektro-optik keşif-gözetleme ve hedefleme sistemi ASELFLIR-500’ün 2024’te 16 ülkeye ihraç edilmesi, hava platformları tarafındaki rekabetçiliğin arttığını gösteriyor. Bu tablo, KAAN’ın olgunlaştıkça milli sensör, aviyonik ve mühimmat ekosistemiyle birlikte daha yüksek yerlilik oranıyla hizmete gireceğine işaret ediyor.

KAAN’ın 2’nci prototipinin ortaya çıkması; yapısal, aviyonik ve görev sistemlerinin test kapsamının genişletilmesi, uçuş zarfının açılması ve silah/sensör entegrasyonlarının hızlanması anlamına geliyor. 2028 teslimat hedefi ile 2030’larda yerli motor planı, Türkiye’nin beşinci nesil muharip uçak kabiliyetini sürdürülebilir ve ihracat potansiyeli olan bir düzleme taşıma iddiasını güçlendiriyor.