HAVELSAN tarafından geliştirilen insansız kara aracı BARKAN, zorlu arazi testlerinde 1000 kilometreyi aşarak güvenilirliğini ve üstün performansını kanıtladı.

ASFAT ve TÜBİTAK SAGE’nin geliştirdiği HGK-84 güdüm kiti envantere girdi; JDAM’ın milli muadili, MK-84 bombalarını metreler seviyesinde hassas vuruşa taşıyor.

Baykar’ın geliştirdiği Bayraktar TB3, Roketsan üretimi MAM-T mühimmatıyla gerçekleştirdiği ilk atış testinde hedefi tam isabetle vurdu. ASELSAN üretimi ASELFLIR-500 sistemiyle gerçekleştirilen atış, TB3’ün mühimmat entegrasyon sürecinde yeni bir dönüm noktası oldu.

ASFAT tarafından üretilen yerli HGK-84 güdüm kitlerinin ilk partisi Hava Kuvvetleri Komutanlığı’na teslim edildi. Test atışlarında yüzde 100 başarı sağlandı.

TUSAŞ’ın delta kanatlı ANKA III’ü, gövde içerisinden ilk mühimmat atışını başarıyla yaptı. ASELSAN üretimi TOLUN mühimmatı 20 bin feet irtifada, 180 knot hızda hedefi vurdu.

Türk mühendislerince geliştirilen yerli motorlu 100 taktik tekerlekli zırhlı araç, Kara Kuvvetleri ve Jandarma envanterine girdi. BMC üretimi araçlarda yerlilik oranı yüzde 95’e ulaştı.

Roketsan’ın omuzdan atılan Karaok füzesi, kısa mesafede tepeden ‘dalış’ yaparak isabet sağlayan test görüntüsüyle Türk mühendisliğinin gücünü gösterdi.

ROKETSAN tarafından geliştirilen yerli ağır sınıf torpido AKYA, seri üretime geçti ve ilk teslimatlar Deniz Kuvvetleri’nin denizaltı filosuna yapıldı.