SON DAKİKA
TEKNOFEST Mavi Vatan çerçevesinde İstanbul Tersanesi Komutanlığı’nda düzenlenen Milli Uçak Gemisi Forumu’nda proje ekibinden dört Türk Deniz Kuvvetleri personeli platformun teknik ve operasyonel mimarisini anlattı. Forumda öne çıkan veriler arasında geminin kurulu güç kapasitesi olarak hesaplanan 40 MW değeri ve yüksek gerilim seviyesine (6.600 V) çıkılarak güçlü enerji gereksinimlerinin karşılanması hedefi yer aldı. Elektrik altyapısı, aydınlatma, ısıtma, iklimlendirme, haberleşme ve silah sistemleri gibi tüm kritik yükleri yedekli ve kesintisiz besleyecek şekilde dizayn edildiği belirtildi.
Savaş sistemleri ve sensör entegrasyonunda önemli iddialar paylaşıldı: Milli imkanlarla geliştirilen ÇAFRAD’ın gemiye entegrasyonu ile 750 kilometre menzil iddiası dikkat çekti. Bu radarın ve diğer elektro-optik sensörlerin yerleşimi, platformun kademeli hava savunmasını destekleyecek şekilde planlandı. Buna ek olarak 32 hücreli milli dikey atım sistemi (VLS) tasarımı yapıldı; bu sistem hem hava savunma amaçlı güdümlü mermiler hem de taarruz maksatlı fırlatmalara imkan verecek şekilde konumlandırıldı.
Platformun dayanıklılığı ve hayatta kalabilirliği de forumun merkezinde oldu. Tasarım ekibi, KBRN (kimyasal, biyolojik, radyolojik, nükleer) tehditlerine karşı iç atmosfer basıncını kontrol eden koruyucu sistemleri, su üstü ve su altı patlamalarına dayanıklı perdeleme ve yapısal önlemleri, düşük radar kesit alanı sağlamak için radar soğurucu malzeme kullanımı ve üst bina konfigürasyonlarını detaylandırdı. Ayrıca gemiye yerleştirilen sonar ve su altı karıştırma sistemleri ile denizaltı kaynaklı tehditlere karşı savunma kabiliyeti güçlendirildi.
Forum, sistem mühendisliği disiplinlerinin bir arada çalıştığı geniş kapsamlı bir tasarım sürecini gözler önüne serdi; enerji yönetimi, sensör-füze entegrasyonu, elektronik harp yetenekleri ve beka konseptine dayalı yapısal direnç üzerine yapılan analizlerin gerçek harekat senaryolarıyla test edilerek tasarımın zayıf noktalarının giderileceği vurgulandı. TUSAŞ Motor Sanayii A.Ş. Genel Müdürü’nün de katılımıyla sanayi–asker iş birliğinin sürdürüldüğü ve projenin milli kabiliyetleri artıracak adımlar attığı belirtildi.
Yorum Paylaş
Yorumlar
Henüz yorum bulunmamaktadır.
İlgili Haberler
Türk Zırhlı Devriye Botları Güneydoğu Asya Pazarına Girdi: Türk Gemi İnşasında Tarihi İlk
ROKETSAN ile Bolu Abant İzzet Baysal Üniversitesi Arasında Savunma Sanayisinde Stratejik Güç Birliği
Türkiye’den Rekor Sürede Fırkateyn: TCG Akdeniz 20 Ayda Tamamlandı
HAVELSAN’ın Yapay Zeka Destekli EYEMINER Sistemi Afrika’da Göreve Başlıyor
ASELSAN’da Yapay Zeka Devrimi: 39 Milyon Dolarlık Verimlilik Artışı ve 730 Bin Saatlik Kazanç
NATO Tatbikatında Tarihi An: Bayraktar TB-3 SİHA TCG Anadolu’dan Kalktı, Baltık’ta Hedefi Tam İsabetle Vurdu
TCG Anamur (M-269) NATO Görevi İçin Yunanistan’da: Pire Limanı’nda Anlamlı Ziyaret
HAVELSAN’dan İtalya Çıkarması: İnsansız Deniz Araçlarında Stratejik Ortaklık ve İlk Sözleşme Hedefi