Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanlığı ile TUSAŞ, Milli Muharip Uçak KAAN için tedarik sözleşmesini imzaladı.

TUSAŞ, KAAN’ın tam boy statik test uçağını hangardan çıkararak programda kritik bir eşiği daha geçti. Bu süreç, platformun uçuş öncesi yapısal dayanımını ve emniyet sınırlarını doğrulamak açısından büyük önem taşıyor.

ASELSAN’ın KARAT sistemi, KIZILELMA’ya pasif hedef tespit ve takip kabiliyeti kazandırırken, yakın dönemde KAAN’ın hava-hava farkındalığını da güçlendirecek.

TUSAŞ Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu, KAAN’ın 2028’de envantere girmesinin, ANKA-3’ün ise 2026’da teslim edilmesinin hedeflendiğini açıkladı.

TÜBİTAK SAGE tarafından geliştirilen milli seyir füzesi SOM-J, canlı harp başlığıyla yapılan son test atışında hedefi tam isabetle vurarak kritik bir başarıya imza attı.

Türk Hava Kuvvetleri, pilot eğitiminden muharip görevlere kadar tüm süreci HÜRKUŞ, HÜRJET, KAAN ve milli simülatörlerle yerli ekosisteme taşıyarak bağımsızlığını güçlendiriyor.

Altınay Savunma Teknolojileri, KAAN için geliştirdiği pnömatik mühimmat bırakma sisteminde tasarım sürecini tamamlayarak üretim aşamasına geçti. Şirket ayrıca Iron Bird test altyapısını da kabul aşamasına getirerek projede önemli bir eşiği geride bıraktı.

TUSAŞ bünyesinde çalışan kadın mühendis ve teknisyenler, Milli Muharip Uçak KAAN için bir komponenti tasarımdan entegrasyona kadar tamamen kendi yönetimleriyle üretip KAAN-1’e başarıyla entegre etti.