Türk Hava Kuvvetleri, pilot eğitiminden muharip görevlere kadar tüm süreci HÜRKUŞ, HÜRJET, KAAN ve milli simülatörlerle yerli ekosisteme taşıyarak bağımsızlığını güçlendiriyor.

TUSAŞ tarafından geliştirilen HÜRJET, Antalya’da gerçekleştirilen düşük irtifa ve yüksek hız testlerinde 18 sorti yaparak 79 test noktasını başarıyla tamamladı.

HÜRJET’in İspanya’ya ihracat başarısına, HAVELSAN tarafından geliştirilen tam görev simülatörü de eklendi. Yeni nesil sistem 2027’de Türkiye’de, 2028’de İspanya’da göreve başlayacak.

TUSAŞ tarafından geliştirilen HÜRJET’in test uçuşları 23 Şubat–16 Mart tarihleri arasında Antalya Körfezi ile Gazipaşa hattında gerçekleştirilecek. Uçuşlarda zaman zaman ses üstü hızlara çıkılabileceği bildirildi.

HÜRJET’in İspanya’ya ihracatı, Türk ve İspanyol savunma şirketleri arasında stratejik iş birliklerinin önünü açtı. SDT ile Oesia arasındaki mutabakat, elektronik harp ve simülasyon alanlarında yeni projeleri hedefliyor.

Türkiye’nin ilk jet motorlu eğitim uçağı HÜRJET, İspanya’da F-5 uçaklarının yerini alarak Avrupa pazarına güçlü bir giriş yaptı. Bu tercih, yeni uluslararası işbirliklerinin de önünü açıyor.

Türkiye’nin ilk milli jet eğitim uçağı HÜRJET, Erzurum’da -21 dereceyi bulan soğuk hava ve yüksek irtifa testlerini başarıyla tamamlayarak seri üretim yolunda kritik bir eşiği geride bıraktı.

TUSAŞ, KAAN, HÜRJET, ANKA III ve GÖKBEY projelerinde 2026’ya kadar yoğun test, prototip ve seri üretim sürecine odaklanacak.