Türkiye’nin insansız hava aracı alanındaki en yeni deniz konuşlu platformu Bayraktar TB3, TCG Anadolu üzerindeki testlerine bir başarı daha ekledi. Dünya havacılık tarihinde kısa pistli bir amfibi hücum gemisine tam otonom kalkış-iniş yapan ilk SİHA olan TB3, 22 Nisan 2025’te icra edilen “Kısa Pistli Gemiden Tam Otonom Kalkış-İniş Testleri” kapsamında Saros Körfezi’nde seyreden TCG Anadolu gemisine 4 sorti başarıyla gerçekleştirdi. Milli SİHA, daha önceki denemelerde olduğu gibi bu testte de herhangi bir iniş destek ekipmanı kullanmadan gemiye indi ve son sortisini gün batımında tamamladı.

Testlerde Baykar’ın geliştirdiği yapay zekâ destekli otonom uçuş algoritmaları aktif olarak görev yaptı. Böylece gemi sürati, rüzgâr, güverte hareketi ve pist boyu gibi değişkenlerin tamamı sistem tarafından gerçek zamanlı hesaplanarak kalkış ve inişler güvenli şekilde tamamlandı. Bu kabiliyet, TB3’ün ileride harekât sahasında deniz aşırı görevleri operatör müdahalesini en aza indirerek icra edebileceğini gösteriyor.

Bayraktar TB3, geliştirme ve kalifikasyon sürecinde şimdiye kadar 1016 saat 42 dakika uçuş gerçekleştirdi. 20 Aralık 2023’teki uzun uçuş testinde 32 saat kesintisiz havada kalmış, yaklaşık 5700 kilometre yol kat ederek sınıfı için dikkat çekici bir dayanım sergilemişti. Milli SİHA, 2024 yazında TEI üretimi yerli PD-170 motoruyla 36.310 feet irtifaya çıkarak yüksek irtifa sistem performans testini de başarıyla tamamlamıştı. Bu değerler, TB3’ün yalnızca gemiye iniş-kalkış yapan bir platform değil, aynı zamanda uzun menzil ve yüksek irtifa gerektiren keşif-gözetleme görevlerine de uygun bir deniz gücü çarpanı olduğunu kanıtlıyor.

Bayraktar TB3’ün operasyonel kabiliyeti sadece uçuş performansıyla sınırlı değil. 25 ve 27 Mart 2025’te yapılan atış testlerinde, Roketsan tarafından geliştirilen İHA-122 süpersonik füze ile deniz üzerindeki hedefleri tam isabetle vurdu. 27 Mart’taki senaryoda TB3, görüş hattı irtifasının altında atış yaparken hedefi havadaki Bayraktar TB2 lazerle işaretledi. Böylece iki farklı SİHA’nın koordineli müşterek taarruz yeteneği sahada gösterilmiş oldu. Bu test, TCG Anadolu’dan kalkabilen TB3’ün gelecekte taarruzi, keşif-gözetleme ve deniz kontrol görevlerini entegre biçimde yapabileceğini ortaya koyuyor.

Katlanabilir kanat yapısı sayesinde TCG Anadolu gibi kısa pistli ve sınırlı hangar hacmine sahip gemilerde konuşlandırılabilen TB3, görüş hattı ötesi (BLOS) haberleşme yeteneğiyle çok daha uzak menzillerden kumanda edilebilecek. Bu da Türkiye’nin deniz aşırı sahalarda SİHA ile anlık keşif yapıp, tespit ettiği hedefi aynı platformla vurmasına olanak tanıyacak. Savunma sanayiinde ihracat şampiyonu konumundaki Baykar, TB2 ve AKINCI ile elde ettiği küresel başarıyı TB3’le deniz platformlarına da taşımayı hedefliyor.