Fransa Silahlı Kuvvetler Bakanlığı, Naval Group ile imzaladığı sözleşme çerçevesinde büyük boyutlu insansız muharip su altı aracı (UCUV) geliştirmeye başladı. Proje kapsamında geliştirilecek operasyonel prototipin deniz testleri 2028 yılında başlanması planlanıyor. Sistem, uzun süreli görev yapabilme ve otonom karar verme kabiliyetlerini ortaya koyacak şekilde tasarlanmaktadır.

Naval Group, bu projeye başlamadan önce kendi finansmanıyla 10 tonluk okyanus aşırı görev yapabilen bir sistem prototipi geliştirmişti. Şirketin bu kapsamda yürüttüğü çalışmalar, UCUV projesinde ihtiyaç duyulan teknolojilerin hızlı şekilde değerlendirilmesine imkan sağlıyor. Ocak 2024'te Fransa, söz konusu prototipi temel alan bir teknoloji prototipi sipariş etmiş ve bu çalışmada enerji özerkliği, sensör entegrasyonu ile otonom operasyon kabiliyetlerinin test edilmesi hedeflenmiştir.

Yeni prototipin hava yoluyla taşınabilir olması ve bir iskeleden ya da su üstü platformundan konuşlandırılabilmesi planlanıyor. Araçta bulunacak kontrollü otonom karar verme sistemi sayesinde platformun taktik durumlara, çevresel koşullara ve olası arızalara uyum sağlayabilmesi amaçlanmaktadır. Sistem, bu kararları bağımsız olarak veya diğer sistemlerle koordinasyon içerisinde alabilecektir.

Fransız donanması, söz konusu araçla ülkenin geniş deniz yetki alanlarındaki varlığını artırmayı hedefliyor. Yaklaşık 11 milyon kilometrekarelik münhasır ekonomik bölgeye sahip olan Fransa, bu alanda ABD'nin ardından dünyada ikinci sırada yer alıyor. Atlantik, Pasifik ve Hint okyanuslarına yayılan bu geniş deniz alanları, uzun süreli ve otonom görev yapabilen denizaltı sistemlerine yönelik ihtiyacı artırmaktadır.

Büyük boyutlu insansız su altı araçlarına yönelik çalışmalar farklı ülkelerde hız kazanıyor. ABD Donanması, Boeing ile birlikte Orca insansız su altı aracını geliştirirken Birleşik Krallık, geçtiğimiz ay ekstra büyük boyutlu insansız bir su altı aracından ilk kez ağır torpido ateşlediğini açıklamıştı. Avustralya ise Eylül ayında Anduril tarafından geliştirilen Ghost Shark ekstra büyük boyutlu insansız su altı araçlarından oluşan bir filoyu 1,7 milyar Avustralya doları karşılığında tedarik edeceğini duyurmuştu. Türkiye'de de bu alanda çalışmalar yürütülüyor; STM, kendi öz kaynaklarıyla geliştirdiği TENGİZ ekstra büyük sınıf insansız su altı aracını (XLUUV) Mayıs 2026'da SAHA 2026'da ilk kez tanıtmıştı. 11,2 metre uzunluğa ve 17,8 ton deplasmana sahip platformun 400 metrenin üzerindeki derinliklerde görev yapması ve 20 günden fazla operasyon süresine ulaşması hedefleniyor.