SON DAKİKA
Kara Kuvvetleri Komutanlığı ile savunma sanayii arasında imzalanan “Yeni Nesil Araçlar Projesi”, Türk ordusunun zırhlı envanterinde 1990’lardan bu yana görülen en kapsamlı modernizasyonu başlatıyor. Sözleşme, başta FNSS Pars Alpha ve BMC Altuğ olmak üzere 10 farklı görev konfigürasyonunda 2 bini aşkın aracın tedarikinin önünü açıyor. Komuta-kontrol, zırhlı personel taşıyıcı, zırhlı muharebe, istihkâm ve mühendislik gibi görev odaklı paketlerle sahaya yayılacak bu platformlar; ateş gücü, koruma, hareket ve ağ-merkezli harp kabiliyetlerini aynı gövdede buluşturmayı hedefliyor.
Uzman değerlendirmeleri, alımın üretimle sınırlı kalmayacağını; yoğun eğitim ve tatbikat döngüsünün pilot birliklerle başlayıp tüm kuvvet sathına yayılacağını gösteriyor. Personelin 6x6 ve 8x8 sınıflarında modern taktiklere uyumlandırılması, gerçek görevlerden toplanan geri bildirimlerin seri üretim partilerine yansıtılması planlanıyor. Nitekim daha önce Özel Kuvvetler’in Suriye sahasında kullandığı Pars 6x6’lar, konfigürasyon esnekliğinin ve görev odaklı donatımın önemini kanıtlamıştı.
Yeni filonun ateş gücü mimarisinin merkezinde ASELSAN’ın 35 mm Korhan kulesi bulunuyor. Korhan; programlanabilir/parçalanabilir mühimmatla İHA/sürü dron tehditlerine karşı önleme, keskin nişancı atış yeri tespiti, lazer ikaz ve AKKOR aktif koruma entegrasyonuyla öne çıkıyor. Özellikle AKKOR’un ilk kez tekerlekli bir zırhlıda konumlanacak olması, asimetrik ve simetrik tehditlere karşı beka düzeyini yeni bir seviyeye çıkaracak. Bu yapı; yüksek durumsal farkındalık, sayısal atış kontrolü ve sensör füzyonuyla birlikte, birliklerin yakın mesafe ve şehir içi angajmanlarında kritik üstünlük sağlayacak.
Türkiye’nin zırhlı kara araçlarındaki ihracat başarısı yeni tedarikle ivme kazanacak. BMC Kirpi’nin Ukrayna sahasındaki kullanımı, FNSS’nin uzun yıllara dayanan ihracat liderliği, OTOKAR’ın Romanya’da kazandığı 1 milyar avroluk ihale ve Katmerciler’in Afrika’daki yayılımı; Türk araçlarının rekabetçiliğini teyit ediyor. TSK, küresel alıcılar için bir referans kullanıcı konumunda. Pars Alpha ve Altuğ 8x8’lerin envantere girmesiyle, zorlu operasyon koşullarında edinilecek tecrübeler de pazara güven sinyali verecek; bakım-idame, eğitim ve yaşam döngüsü lojistiği çevresinde sürdürülebilir bir ekosistem derinleşecek.
Sonuç olarak, yeni nesil platformlar yalnızca araç alımı değil; tedarikten eğitime, doktrinden sanayi-asker işbirliğine uzanan bütünleşik bir dönüşüm anlamına geliyor. Yerli/milli alt sistem oranının yüksekliği, kritik bileşenlerde dışa bağımlılığı azaltırken, ağ-merkezli harekâtın gerektirdiği veri hâkimiyeti ve ortak çalışabilirlik de sahaya yansıyacak.
Yorum Paylaş
Yorumlar
Henüz yorum bulunmamaktadır.
İlgili Haberler
Genelkurmay Başkanı Orgeneral Metin Gürak, TUSAŞ’ta incelemelerde bulundu: HvKK Komutanı Kadıoğlu eşlik etti
TAAC’ın Yerli İniş Takımları Dünyanın Gözdesi Oldu: KAAN ve HÜRJET ile Küresel Yolculuk Başlıyor
TUSAŞ ve DELTA V’den Yerli “Yüksek Çözünürlüklü Mikro Uydu” için İtki Hamlesi: Takım Uydu Yol Haritası Netleşti
İHA’ların yeni “milli gözü” envantere girdi: Asisguard’ın yüksek performanslı gimbal sistemi hizmette
Yerli AESA radar gökyüzünde: AKINCI TİHA–MURAD entegrasyonu hava-hava kabiliyetlerine kapı aralıyor
Kara ATMACA UM, en uzun menzil ve uçuş süresi rekorunu kırdı: Roketsan’dan kritik eşik
Bayraktar AKINCI, ASELSAN’ın MURAD AESA Radarıyla Gökyüzünde Tarihi İlk Uçuşunu Gerçekleştirdi
TUSAŞ ve ASPİLSAN’dan Yerli Havacılık Bataryası Hamlesi: Offset Destekli Stratejik İşbirliği