Yunan basını, Türkiye’nin denizaltı filosundaki modernizasyon adımları ve Bayraktar AKINCI C’nin başarılı test uçuşlarını bölgesel dengeler için kritik gördü.

HAVELSAN tarafından geliştirilen CN-235 uçuş simülatörü, 40 bin saatlik eğitim süresine ulaşarak Türk Hava Kuvvetleri’nin pilot eğitiminde kritik bir rol oynuyor.

TUSAŞ tarafından geliştirilen HÜRJET, ilk uçuşunun ardından 43 test uçuşunu başarıyla tamamlayarak Türk Hava Kuvvetleri için kritik bir aşamaya ulaştı.

Baykar’ın geliştirdiği Bayraktar AKINCI TİHA, 9 ülkeye yapılan satış ve Suudi Arabistan ile ortak üretim anlaşmasıyla ihracat rekoru kırdı.

KAAN projesinde aktif rol alan KOBİ’ler, Türkiye’nin savunma sanayisinde teknolojik kabiliyetini artırırken, sektör için yeni fırsatlar ve işbirlikleri oluşturuyor.

TUSAŞ ile Kahramanmaraş Ticaret Sanayi Odası, savunma sanayiinde yerli üretimi güçlendirecek ortak girişim sözleşmesi imzalayarak kenti üretim merkezi yapmayı hedefliyor.

TUSAŞ tarafından geliştirilen Milli Muharip Uçak KAAN, 21 Şubat’ta Ankara semalarında ilk uçuşunu başarıyla tamamladı ve Türkiye için tarihi bir kilometre taşı oldu.

Baykar’ın geliştirdiği Bayraktar AKINCI TİHA, ASELSAN üretimi ASELFLIR-500 sistemiyle ilk atış testinde denizdeki hareketli hedefi tam isabetle vurdu.