Türk savunma sanayii Avrupa’da büyük bir ivme yakaladı. HÜRJET, TB-2, zırhlı araçlar ve savaş gemileriyle Portekiz’den Polonya’ya uzanan ihracat ağını genişleten Türkiye, yüksek teknoloji ve sahada kanıtlanmış performansıyla kıtanın tercih ettiği savunma ortağı haline geliyor.

SETA araştırmacısı ve Azerbaycan Hazar Üniversitesi Öğretim Üyesi Gloria Shkurti, Türk toplumunun savunma sanayii ürünlerini yalnızca teknolojik değil psikolojik olarak da sahiplendiğini, Milli Teknoloji Hamlesi ve teşviklerle çok iyimser bir tablo oluştuğunu söyledi.

TUSAŞ Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu, HÜRJET’in motoruna ilişkin beklenen gelişmenin çok yakında açıklanacağını söyledi. TUSAŞ, KAAN, ANKA-3 ve GÖKBEY projelerinde planlı şekilde ilerlerken, 2034 için 12 milyar dolarlık ciro hedefi belirledi.

Konya’daki 3. Ana Jet Üs Komutanlığında icra edilen Uluslararası Anadolu Ankası Tatbikatı-2025’te 9 ülke personel kurtarma, yakın hava desteği ve dinamik hedefleme görevlerini gerçek mühimmatla başarıyla uyguladı.

STM, yerli mühendislik gücüyle geliştirdiği Çok Maksatlı Destek Gemisi (MRSS) tasarımını ilk kez Malezya’daki LIMA 2025 fuarında tanıttı. MRSS, askeri ve insani operasyonlarda görev yapabilecek çok yönlü kabiliyetleriyle dikkat çekiyor.

Otokar, Türkiye’nin tek kalemde imzaladığı en büyük zırhlı araç ihracatı kapsamında Romanya’ya 1059 adet COBRA II 4x4 araç teslim edecek. Üretim süreci Sakarya’da başladı.

TUSAŞ ile İspanya arasında Madrid’de imzalanan anlaşmayla, 24 adet HÜRJET’in İspanya Hava Kuvvetleri’ne tedarikine yönelik sanayi katılımı süreci başlatıldı; artık İspanyol firmalar da üretime dahil olacak.

Türkiye, kara, hava ve deniz platformlarında kullandığı yerli elektronik harp sistemleriyle dünyanın önde gelen ülkeleri arasında. Uzmanlara göre, savunmada bağımsızlık hedefleyen Avrupa ülkeleri bu teknolojiler için Türkiye’nin kapısını çalabilir.