Türk savunma sanayii, kara platformları için geliştirdiği kritik teknolojileri hava platformlarına da taşıyarak güçlü bir mühendislik sinerjisi oluşturdu. 28 Ekim’de ilk teslimatı Türk Silahlı Kuvvetlerine yapılacak olan yeni nesil ALTAY tankı için geliştirilen hareket kontrol ve eyleyici (aktüatör) yetenekleri, Milli Muharip Uçak KAAN ve HÜRJET gibi projelerde ihtiyaç duyulan alt sistemlerin ortaya çıkmasına da zemin hazırladı. Böylece bir tank projesinde kazanılan kabiliyetler, milli savaş uçağı ekosistemine doğrudan katkı verir hale geldi.

ALTAY Projesi’nde kritik alt sistemlerin geliştirilmesi ve entegrasyonunda önemli rol üstlenen Altınay Savunma Teknolojileri, özellikle ASELSAN ile yürüttüğü iş birliğiyle öne çıkıyor. Şirket; ALTAY ve Leopard tanklarının Atış Kontrol Alt Sistemi içerisinde yer alan namlu ve kule tahrik eyleyicilerini tasarlayıp üretiyor. Bu eyleyiciler, tankın namlusunun dikey eksende, kulesinin ise yatay eksende hassas şekilde yönlendirilmesini sağlıyor; hem genel hareket kontrolünü hem de stabilize atış kabiliyetini destekleyen kritik bir bileşen olarak görev yapıyor. Altınay’ın robotik ve hassas hareket kontrol alanındaki birikimi, bu sistemlerin tamamen yerli olarak geliştirilmesinin temelini oluşturuyor.

Altınay Savunma Teknolojileri Genel Müdürü Burak Mercan, tank eyleyicilerinin geliştirilmesinin şirket için ilk anlamlı savunma sanayii projesi olduğuna dikkat çekiyor. 2010 yılında ASELSAN ile imzalanan sözleşmeyle ALTAY Projesi’ne alt yüklenici olarak dahil olduklarını belirten Mercan, Atış Kontrol Alt Sistemi’nin içinde yer alan namlu ve kule tahrik eyleyicilerinin prototiplerinin geliştirilmesi, askeri standartlara göre test edilmesi ve kalifikasyon süreçlerinin kendileri için büyük bir okul niteliği taşıdığını vurguluyor. Prototip fazının ardından sahadaki test platformlarında kullanılacak eyleyiciler üretildi ve gelinen noktada ALTAY’ın nihai teslimatlarında kullanılacak seri üretim süreci başlatıldı.

Mercan, bu süreçte ASELSAN’ın yönlendirmesiyle bir savunma alt sisteminin nasıl tasarlanacağı, üretileceği ve test edileceği konusunda ciddi tecrübeler kazandıklarını, bu birikimi zaman içerisinde deniz ve hava platformlarına da taşıdıklarını ifade ediyor. Altınay’ın iştiraki TAAC bünyesinde, özellikle Milli Muharip Uçak KAAN, HÜRJET ve döner kanatlı platformların kritik alt sistemlerinde görev yapan birçok yardımcı eyleyicinin, ALTAY’da geliştirilen mimarinin benzer prensipleriyle ortaya çıktığını aktarıyor. Böylece kara için geliştirilen teknoloji, doğrudan milli hava projelerinde kullanılan, yüksek katma değerli ürünlere dönüşmüş durumda.

Geliştirilen eyleyicilerin, tankın Atış Kontrol Sistemi içinde yüksek hassasiyetle çalıştığına değinen Mercan, bu sistemlerin yalnızca belirli açılara dönen basit motorlar olmadığını, tank gövdesinin zeminden kaynaklı sarsıntı ve bozulmalarını anlık olarak kompanse eden, hedefe kilitlenme anında çok hızlı tepki veren, son derece hassas eyleyiciler olduğunu söylüyor. Bakımsız tasarlanan bu eyleyicilerin tank içine yerleştirildikten sonra periyodik söküm ve özel bakım gerektirmemesi, lojistik açıdan da önemli bir avantaj sunuyor.

Eyleyicilerin içinde yer alan hassas aktarma grupları, dişli sistemleri ve yataklama bileşenlerinin büyük bölümü Türkiye’de üretiliyor. Parçaların önemli kısmı Altınay’ın fabrikasında talaşlı imalatla ortaya çıkarılırken, onaylı alt yüklenicilerde uygulanan özel proseslerin ardından son bütünleme Altınay Savunma Teknolojileri’nin Dilovası tesislerinde gerçekleştiriliyor. Nihai ürünler daha sonra ASELSAN’a teslim edilerek ALTAY tankı üzerinde entegrasyon süreci tamamlanıyor. Tüm bu süreç, savunma sanayiinde yerlilik oranının artmasına ve Türkiye’nin hem kara hem hava platformlarında dışa bağımlılığının azalmasına önemli katkı sağlıyor.