AKSUNGUR, Ankara'dan havalanarak uydu kontrolüyle Antalya açıklarındaki görev bölgesine intikal etti ve deniz görevlerinde milli sistemlerin birlikte kullanımına yönelik önemli bir aşamayı başarıyla tamamladı. Tatbikat kapsamında platform, ASELSAN tarafından geliştirilen 3 adet aselBUOY 100P Sualtı Akustik Dinleme Sistemi ile 1 adet Sonobuoy taşıdı. TEI tarafından geliştirilen milli motor TEI-PD170 ile görev yapan AKSUNGUR, Antalya açıklarında 1000 feet irtifaya alçalarak taşıdığı sistemleri pod aracılığıyla Akdeniz'e bıraktı. Ardından 6 bin feet irtifaya yükselen platform, sinyal dinleme aşamasına geçti. Görev bölgesinde yaklaşık 4 saat uçuş gerçekleştiren AKSUNGUR, aselBUOY sistemlerinden aldığı akustik verileri Ankara'daki Yer Kontrol İstasyonu'na entegre akustik veri aktarım merkezine iletti. Merkezde işlenen veriler üzerinden su altı hedeflerin tespiti gerçekleştirildi.

ASELSAN'ın geliştirdiği aselBUOY sistemi, bu tatbikatla ilk kez bir insansız hava aracından denize bırakıldı. Gerçekleştirilen faaliyet kapsamında akustik dinleme sistemlerinin görev bölgesine taşınması, denize bırakılması, su altından elde edilen verilerin toplanması ve bu verilerin uzaktaki yer kontrol istasyonunda değerlendirilmesini kapsayan görev zinciri başarıyla tamamlandı. Bu başarı, Türk savunma sanayi için deniz görevlerinde yeni bir operasyonel yetenek kazanılması anlamına gelmektedir. Akustik dinleme sistemlerinin İHA platformlarından operasyonel olarak kullanılması, deniz gözetleme ve denizaltı tespiti görevlerinde önemli bir ilerleme temsil etmektedir.

AKSUNGUR, uzun havada kalış süresi, yüksek faydalı yük kapasitesi ve uydu üzerinden kontrol kabiliyetleriyle deniz görevlerinde kullanıma uygun bir platform olarak tasarlanmıştır. BAYKAR tarafından geliştirilen bu İHA, 24 saate yakın görev süresi ve 50 kilogram faydalı yük kapasitesiyle, deniz gözetleme ve istihbarat toplama görevlerine uygun özelliklere sahiptir. Platformun uydu kontrol sistemi, geniş deniz alanlarında kesintisiz operasyon yapılmasını sağlamaktadır. Bu özellikler, deniz görevlerinde milli sistemlerin entegrasyonunu mümkün kılmıştır.

Deniz görevlerinde İHA kullanımı, dünya savunma sanayi tarafından giderek daha fazla benimsenmektedir. NATO ülkeleri, deniz gözetleme ve denizaltı tespiti görevlerinde İHA platformlarını operasyonel olarak kullanmaktadırlar. Örneğin, MQ-9B Reaper gibi yüksek kapasiteli İHA'lar, deniz görevlerinde akustik sensörler ve radar sistemleriyle donatılmaktadır. Türkiye'nin AKSUNGUR ile benzer yetenekler geliştirmesi, bölgesel deniz güvenliği ve gözetleme kapasitesini önemli ölçüde artırmaktadır.

AKSUNGUR'un deniz karakol uçaklarıyla müşterek görev icrasına yönelik kabiliyetleri, milli akustik dinleme sistemleriyle gerçekleştirilen bu faaliyet sayesinde yeni bir aşamaya taşınmıştır. Tatbikat, ASELSAN'ın aselBUOY sistemi ve TEI'nin TEI-PD170 motoru gibi milli bileşenlerin entegrasyonunun başarısını göstermiştir. Deniz görevlerinde milli sistemlerin birlikte çalışması, Türk savunma sanayi için yerlileştirme hedeflerine katkı sağlamaktadır. Gelecekte, bu tür entegrasyonlar deniz gözetleme, denizaltı tespiti ve deniz güvenliği görevlerinde daha geniş ölçekte kullanılması öngörülmektedir.