Savunma ve havacılık sanayisi, 2025 Nisan ayında ihracatını yüzde 54 artırarak 539 milyon dolara çıkardı. Ocak–nisan dönemi ise yüzde 67 artışla 2 milyar 238 milyon dolara ulaştı.

HAVELSAN, TEKNOFEST KKTC’de paraşüt ve atış simülatörlerinden gençlere yönelik yapay zekâ atölyelerine kadar birçok deneyimi ziyaretçilere sunuyor. Etkinlik, Türkiye’nin savunma teknolojilerindeki yenilikçi gücünü bir kez daha gözler önüne seriyor.

Türk Silahlı Kuvvetleri'nin caydırıcı gücü İHA sistemlerini yöneten pilotlar, Isparta’daki Kara Havacılık Okulu’nda 18 haftalık yoğun eğitim süreciyle her koşulda görev yapabilecek seviyeye ulaşıyor. Modern simülatörlerle desteklenen bu eğitim, pilotları hem savaş hem de afet görevlerine hazırlıyor.

Türkiye’nin en gelişmiş insansız deniz aracı ULAQ, Mayıs ayında Türk Donanmasına teslim edilecek. Katar’da halihazırda görev yapan ve ihracat sözleşmesi imzalanmış ilk İDA olma özelliğini taşıyan ULAQ, Mavi Vatan’da keşiften denizaltı harbine kadar birçok görev üstlenecek.

Cumhurbaşkanlığı himayesinde İstanbul’da başlayan IDEF 2019, binden fazla firmayı ve onlarca ülkeden üst düzey heyeti buluşturarak savunma sanayisinde küresel iş birliklerine zemin hazırlıyor.

Baykar ile İtalya’nın savunma devi Leonardo arasında 6 Mart 2025’te imzalanan stratejik işbirliği anlaşmasının belgeleri, Roma’daki Türkiye-İtalya 4. Hükümetlerarası Zirvesi’nde Cumhurbaşkanı Erdoğan ve İtalya Başbakanı Meloni’nin huzurunda karşılıklı teslim edildi. Ortak girişim Avrupa İHA pazarında faaliyet gösterecek.

ASELSAN, 2025 yılının ilk çeyreğinde cirosunu yüzde 9 artırarak 22,8 milyar liraya çıkardı. Şirket, 1,5 milyar dolarlık yeni iş ve 372 milyon dolarlık ihracat sözleşmesiyle büyüme ivmesini sürdürdü.

TUSAŞ tarafından geliştirilen Türkiye’nin ilk milli jet eğitim uçağı HÜRJET, ilk uçuşunun üzerinden geçen 2 yılda test ve kalifikasyon sürecinde önemli aşamalar kaydetti. TUSAŞ Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu, sosyal medya mesajıyla HÜRJET’in Türk havacılığı için stratejik önemine dikkat çekti.

Kısa pistli gemiden kalkış-iniş yapabilen ilk SİHA olan Bayraktar TB3, 22 Nisan 2025’te Saros Körfezi’nde seyreden TCG Anadolu’ya tam otonom şekilde 4 sorti yaptı. Testler sırasında yapay zekâ algoritmaları devredeydi ve iniş desteği kullanılmadı.

TUSAŞ’ın AKSUNGUR İHA’sı, yerli motor TEI-PD170 ile 40 bin feet irtifaya çıkarak milli motor için yeni bir irtifa rekoru kırdı. Uçuşta ASELSAN’ın AF500 kamerası ve ASPİLSAN’ın milli bataryası da yüksek irtifada başarıyla test edildi.

TUSAŞ, HÜRJET’in 1,2 Mach hıza ulaştığını duyurarak yerli jet eğitim uçağında yeni bir eşiğin geçildiğini açıkladı. SSB Başkanı Haluk Görgün, başarının Türkiye’nin bağımsız havacılık vizyonu için yeni bir kilometre taşı olduğunu söyledi.

TUSAŞ’ın üreteceği yüksek çözünürlüklü mikro uydu, Delta-V’nin geliştirdiği milli fırlatma sistemiyle yörüngeye gönderilecek. Böylece Türkiye ilk kez “kendi uydusunu kendi roketiyle” fırlatarak az sayıda ülkenin sahip olduğu bir kabiliyete ulaşacak; bu birikimin uzun menzilli füze ve askeri projelere de katkı vermesi bekleniyor.