Yunan basını, Türkiye’nin denizaltı filosundaki modernizasyon adımları ve Bayraktar AKINCI C’nin başarılı test uçuşlarını bölgesel dengeler için kritik gördü.

HAVELSAN tarafından geliştirilen CN-235 uçuş simülatörü, 40 bin saatlik eğitim süresine ulaşarak Türk Hava Kuvvetleri’nin pilot eğitiminde kritik bir rol oynuyor.

TUSAŞ tarafından geliştirilen HÜRJET, ilk uçuşunun ardından 43 test uçuşunu başarıyla tamamlayarak Türk Hava Kuvvetleri için kritik bir aşamaya ulaştı.

Baykar’ın geliştirdiği Bayraktar AKINCI TİHA, 9 ülkeye yapılan satış ve Suudi Arabistan ile ortak üretim anlaşmasıyla ihracat rekoru kırdı.

KAAN projesinde aktif rol alan KOBİ’ler, Türkiye’nin savunma sanayisinde teknolojik kabiliyetini artırırken, sektör için yeni fırsatlar ve işbirlikleri oluşturuyor.

TUSAŞ, Kahramanmaraş’ta açtığı yeni üretim tesisiyle uçak, İHA ve helikopter parçalarının üretimine katkı sağlayarak savunma sanayiinin gücünü artırıyor.

TUSAŞ ile Kahramanmaraş Ticaret Sanayi Odası, savunma sanayiinde yerli üretimi güçlendirecek ortak girişim sözleşmesi imzalayarak kenti üretim merkezi yapmayı hedefliyor.

TUSAŞ tarafından geliştirilen Milli Muharip Uçak KAAN, 21 Şubat’ta Ankara semalarında ilk uçuşunu başarıyla tamamladı ve Türkiye için tarihi bir kilometre taşı oldu.

Baykar’ın geliştirdiği Bayraktar AKINCI TİHA, ASELSAN üretimi ASELFLIR-500 sistemiyle ilk atış testinde denizdeki hareketli hedefi tam isabetle vurdu.

ASELSAN, milli muharip uçak KAAN’ı ileri aviyonik ve savunma sistemleriyle destekleyerek projeyi “BİLGE KAAN” seviyesine taşıyacağını duyurdu.

Nurol Makina, WDS 2024’te sergilediği EJDER YALÇIN 4x4 aracıyla Suudi Arabistan ve Doğu Asya pazarında etkinliğini artırmayı hedefliyor.

TEI Genel Müdürü Prof. Dr. Mahmut Faruk Akşit, 2023’te 345 milyon dolar olan ihracatın 2024’te 445 milyon dolara çıkarılacağını açıkladı. Bu artışta TEI-PD170 motoru öne çıkıyor.