SON DAKİKA
Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ), Türk savunma ve havacılık tarihinin en büyük ihracat sözleşmelerinden birine imza attı. Endonezya’da düzenlenen INDO Defence 2025 fuarı kapsamında, Türkiye’nin tamamen millî imkânlarla tasarlayıp geliştirdiği 5. nesil savaş uçağı KAAN’ın Endonezya’ya ihracına yönelik anlaşma resmen duyuruldu. Anlaşma kapsamında 48 adet KAAN’ın Endonezya Hava Kuvvetleri’ne teslim edilmesi kararlaştırıldı. Bu satış, yalnızca adet bakımından değil, 5. nesil bir muharip uçağın ilk ihracatlarından biri olması nedeniyle de uluslararası savunma literatürüne girecek nitelikte.
11 Haziran’da Jakarta’da yapılan imza törenine Endonezya Cumhurbaşkanı Prabowo Subianto, Savunma Sanayii Başkanı Haluk Görgün, Endonezya Savunma Bakanı Sjafrie Sjamsoeddin, TUSAŞ Yönetim Kurulu Başkanı Ömer Cihad Vardan, Milli Savunma Bakan Yardımcısı ve TUSAŞ Yönetim Kurulu Başkanvekili Şuay Alpay ve TUSAŞ Genel Müdürü Dr. Mehmet Demiroğlu katıldı. Anlaşmaya göre 48 KAAN’ın teslimatı 120 ay içinde kademeli olarak gerçekleşecek ve uçaklarda yerli/milli motor kullanılacak. Böylece Türkiye, sadece uçağı değil, motoru da millî olan bir 5. nesil muharip uçağı ihraç eden sayılı ülkelerden biri konumuna yükselecek.
Mutabakat, yalnızca uçak satışını değil, teknoloji transferi, kabiliyet geliştirme ve yerel sanayi katılımını da kapsıyor. Türkiye ve Endonezya, KAAN üzerinden ortak mühendislik, alt sistem üretimi, bakım-onarım ve eğitim alanlarında birlikte çalışacak. Endonezya’nın mevcut havacılık altyapısının da bu süreçte kullanılması ve bazı parçaların Endonezya’da üretilmesi planlanıyor. Bu yönüyle anlaşma, “sadece al-sat” değil, iki ülkenin savunma sanayii ekosistemlerini birbirine bağlayan stratejik bir ortaklık olarak görülüyor.
Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, anlaşmayı “yerli ve millî savunma sanayiimizin ulaştığı seviyeyi gösteren bir örnek” sözleriyle değerlendirdi ve hem TUSAŞ’a hem Savunma Sanayii Başkanlığı’na teşekkür etti. KAAN; düşük görünürlük (stealth), süper seyir, yapay zekâ destekli aviyonik mimari, ağ destekli harp kabiliyeti ve hava-hava / hava-yer görevlerinde çoklu rol icra edebilmesiyle Türkiye’nin savunmada tam bağımsızlık vizyonunun en güçlü sembolü olarak öne çıkıyor. 21 Şubat 2024’teki ilk uçuş ve 6 Mayıs 2024’teki ikinci uçuşun ardından gelen bu ihracat, KAAN’ın yalnızca vitrin projesi olmadığını, küresel pazara oynayan bir platform olduğunu da kanıtlamış oldu.
Yorum Paylaş
Yorumlar
Henüz yorum bulunmamaktadır.
İlgili Haberler
HAVELSAN’ın Yapay Zeka Destekli EYEMINER Sistemi Afrika’da Göreve Başlıyor
Bayraktar TB3 Baltık’ta Fırtınaya Meydan Okudu: NATO Tatbikatında Tek Uçan Hava Aracı Oldu
Burkina Faso’da Türk Yapımı Bayraktar SİHA’larla Teröre Ağır Darbe: Sahel’de Dengeler Değişiyor
NATO Tatbikatında Tarihi An: Bayraktar TB-3 SİHA TCG Anadolu’dan Kalktı, Baltık’ta Hedefi Tam İsabetle Vurdu
TCG Anamur (M-269) NATO Görevi İçin Yunanistan’da: Pire Limanı’nda Anlamlı Ziyaret
HAVELSAN’dan İtalya Çıkarması: İnsansız Deniz Araçlarında Stratejik Ortaklık ve İlk Sözleşme Hedefi
KAAN, J-35 ve F-35 Riyad’da Vitrinde: Çin Basını “Türkiye ve Güney Kore’nin Gölgesinde Kaldık” Dedi
Bayraktar TB3’ler Baltık Semalarında: NATO Steadfast Dart 2026’da TCG Anadolu’dan Canlı Atış