Türk savunma sanayii, yerli motor ve güç aktarım sistemleri geliştirilmesi konusunda önemli bir eşiğe ulaştı. Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanlığı’nın öncülüğünde yürütülen projeler, hem kara hem de hava araçları için motor ihtiyacını milli kaynaklarla karşılamayı hedefliyor. Bu kapsamda iki ana kategori öne çıkıyor: içten yanmalı motorlar ve türbinli motorlar.

İçten yanmalı motorlarda, 170 beygir gücündeki Anka motorundan başlayarak, 1500 beygir gücündeki Altay tankı motoruna kadar geniş bir yelpazede çalışmalar devam ediyor. Özellikle PD170 motorunun geliştirilmesi, Anka ve Aksungur gibi insansız hava araçlarının performansını artıracak stratejik bir adım olarak dikkat çekiyor. Kara araçlarında ise Vuran, Kirpi 2 ve Pars gibi zırhlı araçlar için yerli motor geliştirme çalışmaları sürüyor. Bu motorların ömür ve dayanıklılık testleri başarıyla tamamlanmış durumda. Ayrıca Utku projesi kapsamında, Fırtına obüsü ve yeni nesil hafif zırhlı araçlar için motor ve transmisyon çalışmaları yürütülüyor.

Altay tankı için geliştirilen Batu motoru projesi ise Türkiye’nin ağır zırhlı platformlardaki bağımsızlığını sağlamayı amaçlıyor. Türbinli motorlarda da Atmaca ve SOM füzelerine güç verecek KTJ-3200 motoru ön plana çıkıyor. Bunun yanında Gökbey helikopteri ve Milli Muharip Uçak (MMU) için yerli motor geliştirme ve test faaliyetleri hız kesmeden devam ediyor. Bu projeler, Türkiye’nin sadece mevcut ihtiyaçlarını karşılamakla kalmıyor, aynı zamanda uzun vadeli savunma planlamasına da yön veriyor.

Tüm bu motor projeleri, Türkiye’nin dışa bağımlılığını azaltma ve teknolojik bağımsızlık yolundaki kararlılığını gözler önüne seriyor. Yerli motor teknolojilerinin geliştirilmesi, hem Türk Silahlı Kuvvetleri’nin operasyonel kabiliyetini artırıyor hem de Türkiye’nin küresel savunma sanayii pazarında daha güçlü bir aktör haline gelmesine katkı sağlıyor.