TUSAŞ tarafından geliştirilen KAAN savaş uçağı, son prototipinin ön uçuş taksi testini başarıyla tamamladığını açıklamıştır. Sosyal medyada paylaşılan görüntüler, uçağın kendi gücüyle piste hareket ederken teknik personel gözetiminde gerçekleştirilen test sırasını göstermektedir. TUSAŞ, testin başarıyla sonuçlandığını bildirse de ek teknik detayları kamuoyuyla paylaşmamıştır.

TUSAŞ, Türkiye'nin savunma hava araçları alanında öncü kuruluşlarından biridir. 1994 yılında kurulan şirket, F-16 uçaklarının üretimi, bakım ve modernizasyonundan başlayarak, yerli tasarım ve geliştirme projelerine yönelmiştir. KAAN programı, TUSAŞ'ın en kapsamlı ve stratejik projelerinden biridir ve Türk Hava Kuvvetlerinin gelecekteki ihtiyaçlarını karşılamak üzere tasarlanmıştır. Şirketin bu alandaki birikimi, beşinci nesil teknolojilerin entegrasyonunda kritik rol oynamaktadır.

KAAN, beşinci nesil çok amaçlı savaş uçağı olarak tasarlanmış olup, görüş ötesi hava-hava muharebe yeteneği, hassas vuruş görevleri ve yapay zeka ile desteklenen ileri muharebe performansı sunmaktadır. İkiz motor mimarisiyle geliştirilmiş olan uçak, hem hava-hava hem de hava-yer görevlerini yerine getirme kapasitesine sahiptir. Taksi testleri, uçağın temel sistem fonksiyonlarının ve yön kontrollerinin yer seviyesinde doğrulanması için kritik bir aşamadır ve uçuş testlerine geçişin öncesinde yapılması gereken önemli bir adımdır.

KAAN programı, Türk savunma sanayi için stratejik bir dönüm noktasını temsil etmektedir. Yaşlanan F-16 filosunun yerini alması hedeflenen bu uçak, ülkenin hava savunma ve hava üstünlüğü yeteneklerini önemli ölçüde artıracaktır. Yerlileştirme oranının yüksek tutulması, Türk savunma sanayi ekosisteminin geliştirilmesine katkı sağlamaktadır. ASELSAN, ROKETSAN ve diğer yerli tedarikçiler, aviyonik, sensör ve silah sistemleri gibi kritik bileşenlerin geliştirilmesinde yer almaktadırlar.

KAAN, Şubat 2024'te ilk uçuşunu gerçekleştirmiş, 13 dakika havada kalmıştır. Aynı yıl Mayıs ayında ikinci test uçuşunu tamamlayan uçak, 14 dakika uçuş süresi, 10.000 fit irtifa ve 230 knot hız elde etmiştir. P1 ve P2 prototiplerine sahip program, daha ileri sistem mimarileriyle geliştirilmeye devam etmektedir. TUSAŞ, ilk KAAN uçaklarının 2028 yıl sonuna kadar Türk Hava Kuvvetlerine teslim edilmesini planlamakta, 2030'lar itibariyle yerli motor teknolojisinin uçağı güçlendireceğini öngörmektedir. Dünya çapında F-35, Rafale ve Gripen gibi beşinci nesil platformlarla karşılaştırıldığında, KAAN Türkiye'yi bölgesel hava gücü dengesinde önemli bir aktör konumuna taşıyacaktır.