Türkiye’nin Birleşik Krallık ile yürüttüğü Eurofighter Typhoon savaş uçağı tedarik programında dikkat çeken yeni bir iddia gündeme geldi. İngiltere merkezli savunma yayını Janes’in programa yakın bir kaynağa dayandırdığı haberine göre, Türkiye’nin sipariş ettiği ilk Eurofighter uçaklarında Leonardo tarafından geliştirilen ECRS Mk0 AESA radarının kullanılacağı öne sürüldü. Söz konusu iddia, hem teslimat takvimi hem de radar entegrasyon sürecine ilişkin teknik değerlendirmeleri yeniden gündeme taşıdı.

Haberde yer alan bilgilere göre Türkiye için üretilecek 20 adet yeni Eurofighter Typhoon uçağının Tranche 4+ konfigürasyonunda olacağı belirtiliyor. Ancak daha gelişmiş kabiliyetler sunması beklenen ECRS Mk2 radarının, ilk teslimat takvimine uygun seviyede hazır olmadığı ifade ediliyor. Bu nedenle üretim ve entegrasyon açısından daha olgun bir çözüm olarak görülen ECRS Mk0 AESA radarının ilk parti uçaklarda tercih edilebileceği ileri sürülüyor. Bu yaklaşım, uçakların teslimat sürecini geciktirmeden operasyonel kabiliyet kazandırma amacıyla teknik açıdan makul bir seçenek olarak değerlendiriliyor.

Radar seçimine dair dikkat çeken bir diğer unsurun ise IDEF 2025 fuarında ortaya çıktığı belirtiliyor. Leonardo’nun Türkiye’ye yönelik gerçekleştirdiği sunumlarda Eurofighter platformunun ECRS Mk0 radar ve elektronik harp unsurlarıyla birlikte tanıtılması, savunma çevrelerinde bu konfigürasyonun öne çıkarıldığı şeklinde yorumlandı. Bununla birlikte, fuarda yapılan tanıtımın resmi sözleşme detayı anlamına gelmediği ve radar tercihi konusunda kesin bir teyit oluşturmadığı özellikle vurgulanıyor. Dolayısıyla mevcut bilgiler, henüz resmi makamlarca doğrulanmış bir karar değil, program takvimi ve sanayi hazırlığı temelinde şekillenen bir iddia niteliği taşıyor.

Türkiye ile Birleşik Krallık arasındaki Eurofighter tedarik sürecinin temeli Temmuz 2025’te imzalanan mutabakat zaptıyla atılmıştı. Sonrasında 20 uçak için ana sözleşme imzalanırken, Mart 2026 itibarıyla eğitim ve lojistik destek anlaşmasının da devreye alındığı bildirildi. Buna rağmen resmi açıklamalarda kullanılacak radar sistemine ilişkin net bir bilgi paylaşılmış değil. Bu nedenle ECRS Mk0 radar iddiası savunma sanayii çevrelerinde güçlü bir ihtimal olarak konuşulsa da, son kararın resmi teslimat yapılandırması ve tarafların nihai tercihleriyle netleşeceği değerlendiriliyor. Mevcut tablo, Türkiye’nin Eurofighter envanterine geçiş sürecinde teslimat hızını önceleyen bir radar seçeneğinin öne çıkabileceğine işaret ediyor.