Türk havacılık sanayisinin öncü kuruluşu Türk Havacılık ve Uzay Sanayii AŞ (TUSAŞ), yeni nesil hava platformlarında kritik eşiği geçmeye hazırlanıyor. TUSAŞ Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu, Kahramankazan tesislerinde düzenlenen basın toplantısında yaptığı açıklamada, HÜRJET’in motoruna ilişkin müjdenin çok yakında paylaşılacağını duyurdu. Demiroğlu, “HÜRJET’in motorunda bugün yarın güzel bir haber gelir diye bekliyoruz” ifadeleriyle yerli eğitim jetinde önemli bir gelişmenin eşiğinde olduklarını vurguladı.

Demiroğlu’nun sunumunda, şirketin 2024 yılı cirosunun 3 milyar dolara yaklaştığı, 2025 için hedefin 4,3 milyar dolar olduğu belirtildi. TUSAŞ’ın sadece Türkiye’de değil, uluslararası alanda da büyüdüğünü aktaran Demiroğlu, Cezayir, Suudi Arabistan, Nijerya ve Brezilya’da ofis açma çalışmalarının başladığını kaydetti. Ayrıca Afrika pazarında hızlı bir büyüme hedeflendiğini söyledi.

Toplantıda KAAN, AKSUNGUR, ANKA, HÜRJET, HÜRKUŞ, GÖKBEY, ATAK ve ANKA-3 projelerine ilişkin güncel bilgiler paylaşıldı. HÜRJET için Türk Hava Kuvvetlerinden 16 adet sipariş alındığını açıklayan Demiroğlu, İspanya ile yapılan anlaşmanın hem ticari hem de stratejik açıdan önem taşıdığını belirtti. “İspanya kapısının bize NATO’nun kapısını açmasını ümit ediyoruz. HÜRJET’i NATO’nun eğitim uçağı yapmak için çalışıyoruz.” dedi. HÜRJET’in ilk teslimatının 2027 başında, İspanya’ya teslimatların ise 2028 yılında planlandığını ifade etti.

Milli muharip uçak KAAN projesinin de planlandığı şekilde ilerlediğini belirten TUSAŞ Genel Müdürü, ikinci ve üçüncü prototiplerin 2025-2026 döneminde gökyüzüyle buluşacağını, 2028-2029 arasında ise Türk Hava Kuvvetlerine teslimatların başlayacağını açıkladı. Ayrıca ANKA-3’ün 2026’da seri üretim safhasına geçeceğini ve yerli PD170 motoru ile AKSUNGUR’un 40 bin fite çıkmayı başardığını söyledi.

TUSAŞ, 2034 yılı için 12 milyar dolarlık ciro ve 500’ün üzerinde uçak ile helikopter üretimi hedefliyor. Şirket, dünya genelinde 16 bin çalışanıyla faaliyet gösteriyor ve 125 yerlileştirme projesini tamamlamış durumda. Devam eden 330 projenin hayata geçmesiyle her yıl 1 milyar doların Türkiye’de kalması bekleniyor.

Demiroğlu, “Gökyüzüne baktığınızda gördüğünüz her uçakta bir TUSAŞ izi vardır. Biz, hem milli hem küresel bir şirketiz.” sözleriyle TUSAŞ’ın hem ulusal hem uluslararası alandaki konumunu özetledi.