Türkiye’nin havacılık ve savunma sanayisindeki en kritik projelerinden biri olan GÖKBEY Helikopteri, tip sertifikasının teslim edilmesiyle birlikte yeni bir aşamaya geçti. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığında düzenlenen “GÖKBEY Helikopteri Sertifika Teslim Töreni”nde, helikopterin hava aracı, motor veya pervane tasarımının ve performansının uçuşa elverişlilik sertifikası, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu tarafından Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanı Haluk Görgün’e teslim edildi. Bu gelişme, GÖKBEY’in yalnızca askeri değil, sivil kullanım alanlarında da aktif şekilde hizmet verebileceğini resmen ortaya koydu.

Törende konuşan SSB Başkanı Haluk Görgün, GÖKBEY’in Türkiye’nin özgün genel maksat helikopteri olarak geliştirilmesinin stratejik önemine dikkat çekti. Görgün, helikopterin bugün itibarıyla tip sertifika onayını aldığını, seri üretimin başladığını ve toplam 75 helikopter için sipariş verildiğini açıkladı. Ayrıca daha önce 5 adet GÖKBEY’in Jandarma Genel Komutanlığına teslim edildiğini hatırlatan Görgün, sivil havacılık alanındaki ilk teslimatın Sağlık Bakanlığına yapılacağını duyurdu. Açıklamaya göre ilk helikopter Temmuz 2026’da teslim edilecek, ikinci helikopter yıl sonuna doğru, üçüncü helikopter ise 2027 yılı ortalarında kullanıcıya ulaşacak. Teslimatların altı ay arayla devam edeceği bilgisi de paylaşıldı.

GÖKBEY, 2+10 kişi taşıma kapasitesi, yaklaşık 750 kilometre menzili ve 3,8 saate kadar havada kalış süresiyle dikkat çeken bir platform olarak öne çıkıyor. Türk mühendisliğiyle geliştirilen helikopter, genel maksat görevlerinden sağlık ve kamu hizmetlerine kadar geniş bir kullanım alanına hitap ediyor. Görgün, son yıllarda Türkiye’nin savunma sanayisinde elde ettiği yerlilik oranı, tasarım gücü ve üretim kabiliyeti sayesinde yalnızca alt sistemler değil, tam teşekküllü platformlar geliştiren küresel ölçekte saygın bir oyuncuya dönüştüğünü vurguladı. GÖKBEY’in geldiği bu aşama da Türkiye’nin havacılıkta dışa bağımlılığı azaltma hedefi açısından önemli bir kazanım olarak değerlendiriliyor.

TUSAŞ Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu ise sivil sertifikanın alınmasını uzun yıllara yayılan yoğun emek, test, tasarım, üretim ve teknik değerlendirme sürecinin sonucu olarak tanımladı. Demiroğlu, bu başarının yalnızca TUSAŞ’ın değil, aynı zamanda SHGM, Savunma Sanayii Başkanlığı ve Türkiye’nin havacılık ekosisteminde yer alan tüm paydaşların ortak emeğiyle hayata geçtiğini belirtti. Bir sonraki hedefin ise GÖKBEY’in yerli motor TS1400 ile de sertifikalandırılması olduğunu söyleyen Demiroğlu, bunun gerçekleşmesi halinde projenin yerlilik ve bağımsızlık açısından çok daha güçlü bir seviyeye taşınacağını ifade etti.

Sivil Havacılık Genel Müdürü Prof. Dr. Kemal Yüksek de sertifikasyon sürecinin tamamen SHGM tarafından geliştirilen dijital sertifikasyon modülü üzerinden yürütüldüğünü açıkladı. Tüm teknik değerlendirmeler, test sonuçları ve uyum dokümanlarının dijital ortamda kanıt bazlı ve izlenebilir şekilde yönetildiğini belirten Yüksek, GÖKBEY’in bu yönüyle yalnızca bir hava aracı sertifikasyonu değil, aynı zamanda Türkiye’nin uçtan uca dijital sertifikasyon kabiliyeti kazandığı ilk proje olduğunu söyledi. Ayrıca Türkiye’de ilk kez döner kanat kategorisinde tip sertifikasının GÖKBEY’e verildiğini vurgulayan Yüksek, bu gelişmeyle Türkiye’nin sivil helikopter tasarlayıp sertifikalandırabilen sayılı ülkeler arasına girdiğini kaydetti.

GÖKBEY’in tip sertifikası alması, Türk havacılık sanayisi için yalnızca teknik bir onay değil, aynı zamanda stratejik bir dönüm noktası olarak görülüyor. Hem askeri hem sivil alanda kullanılabilecek yerli ve milli bir helikopterin geliştirilmesi, Türkiye’nin savunma ve havacılık teknolojilerinde geldiği seviyeyi açık şekilde gösteriyor. Önümüzdeki dönemde yapılacak teslimatlar ve yerli motor TS1400 ile alınması hedeflenen yeni sertifikasyon süreci, GÖKBEY’in ulusal ve uluslararası alanda daha güçlü bir konuma ulaşmasının önünü açabilir.