ABD Savunma İleri Araştırma Projeleri Ajansı (DARPA), havacılık teknolojisinde çığır açacak bir projeye imza attı. Boeing’in yan kuruluşu Aurora Flight Sciences ile birlikte geliştirilen X-65 adlı yeni nesil prototip uçak, geleneksel uçuş kontrol yüzeylerini ortadan kaldırarak yalnızca basınçlı hava akımlarıyla manevra yapabilecek şekilde tasarlandı. Bu yenilik, havacılıkta yüz yılı aşkın süredir süregelen kontrol sistemlerinde devrim niteliğinde bir değişim anlamına geliyor.

Yaklaşık 7.000 pound ağırlığında ve 30 feet kanat açıklığına sahip olan X-65, Mach 0.7 hızına ulaşabilecek kapasitede. DARPA’nın Control of Revolutionary Aircraft with Novel Effectors (CRANE) programı kapsamında geliştirilen bu insansız hava aracı, ilk etapta 2024 yılı başlarında tanıtılacak. Program planlamasına göre X-65, 2025 yazına kadar operasyonel uçuşlara hazır hale getirilecek.

Projenin en dikkat çekici noktası, aktif akış kontrolü (AFC) adı verilen yeni nesil aktüatörlerin kullanılması. Bu sistem, uçuş sırasında kanat yüzeylerinde basınçlı hava püskürterek uçağın yönlendirilmesini sağlıyor. Böylece ağırlık ve mekanik karmaşıklık azalırken, aynı zamanda uçuş verimliliği ve performansı artırılıyor. Uçakların daha basit, hafif ve daha dayanıklı tasarlanmasına olanak tanıyan bu teknoloji, gelecekte sivil ve askeri havacılıkta köklü değişikliklerin önünü açabilir.

X-65’in modüler yapıda geliştirilmesi, bu platformun yalnızca CRANE programıyla sınırlı kalmayıp gelecekte de farklı testlerde ve araştırmalarda kullanılmasına olanak sağlayacak. DARPA ve Aurora’nın bu yenilikçi yaklaşımı, havacılık endüstrisinin geleceğini şekillendirecek yeni teknolojik ufukların keşfine kapı aralıyor.