Türkiye’nin insansız hava araçlarında dünyadaki en bilinen markası haline gelen Baykar, Avrupa’nın en büyük savunma ve havacılık şirketlerinden Leonardo ile insansız teknolojilerde kapsamlı bir ortaklık anlaşması imzaladı. Roma’daki Leonardo genel merkezinde yapılan törende, Leonardo CEO’su Roberto Cingolani, Baykar Yönetim Kurulu Başkanı Selçuk Bayraktar ve Baykar Genel Müdürü Haluk Bayraktar anlaşmaya birlikte imza attı. Beş yıllık çerçeveye sahip olan bu mutabakat, tarafların ifadesine göre “kâğıt üzerinde kalacak bir iyi niyet belgesi” değil, derinleşen ve üretime dönüşecek bir sanayi ortaklığı olacak.

Cingolani, imza töreninde yaptığı açıklamada Avrupa’nın insansız sistemlerde ciddi bir teknoloji açığı olduğunu ve bu açığın tek ülkenin çabasıyla kapatılamayacağını söyledi. Baykar’ın İstanbul’daki tesislerine yaptığı ziyaretten çok etkilendiğini belirten Cingolani, Baykar’ın “çok geniş, birbirini tamamlayan bir İHA ailesi”ne sahip olduğunu vurguladı. Özellikle Bayraktar TB2, AKINCI TİHA ve “pilotsuz jet” olarak tanımladığı Bayraktar KIZILELMA projelerinin, Avrupa’nın aradığı kabiliyetlerle örtüştüğünü ifade etti. Leonardo CEO’su, Avrupa’daki orduların hızla İHA ve otonom sistemlere yöneldiğini, önümüzdeki 10 yılda sadece Avrupa pazarının 100 milyar doları aşan bir büyüklüğe ulaşmasının beklendiğini dile getirdi.

Selçuk Bayraktar da konuşmasında, Leonardo ile daha önce de entegrasyon seviyesinde çalıştıklarını, son aylarda ise bu işbirliğinin “kimya ve sinerji” düzeyine yükseldiğini söyledi. Baykar’ın bugün 36 ülkeye İHA ihraç ettiğini, gelirlerinin yaklaşık yüzde 90’ının ihracattan geldiğini, son dört yıldır da küresel İHA pazarında lider konumda olduklarını hatırlatan Bayraktar, “Leonardo’nun C4ISR, radar ve haberleşme kabiliyetleriyle Baykar’ın insansız hava platformlarını birleştirdiğinizde, geleceğin hava üstünlüğünü birlikte inşa edebilecek bir tablo çıkıyor.” değerlendirmesinde bulundu.

Anlaşmanın en dikkat çekici yönlerinden biri, üretimin sadece Türkiye’de değil İtalya’da da yapılacak olması. Bu sayede Avrupa Birliği ülkelerinde daha hızlı sertifikasyon, daha geniş bir kullanıcı tabanı ve NATO şemsiyesi altındaki ülkeler için daha kolay tedarik imkânı hedefleniyor. Cingolani, “Bir ürünü AB üyesi bir ülkede üretmek sertifikasyon süreçlerini kolaylaştırıyor, bu da bize ortak satışlarda ekstra fırsat sunuyor.” açıklamasını yaptı.

Haluk Bayraktar ise ortaklığın üç ana sütun üzerinde şekilleneceğini anlattı: silahlı gözetleme dronları, hareketli mühimmat/saldırı dronları ve geleceğin insansız hava araçları. Tarafların ihracat konusunda da “ortak karar” mekanizması kuracağını belirten Bayraktar, “Her ülkenin kendi ihracat politikası var ama bu ortaklıkla birlikte kime satılacağına birlikte karar vereceğiz.” dedi. Böylece hem Türkiye’nin hem İtalya’nın hassasiyetleri gözetilecek, üçüncü ülke satışlarında ortak bir çerçeve işletilecek.

Anlaşma aynı zamanda Avrupa’nın savunma sanayisinde son dönemde sıkça dile getirilen “birlikte hareket etme” ihtiyacına da yanıt veriyor. Cingolani, tek tek ülkelerin değil, teknolojilerini birleştiren şirketlerin rekabette öne çıkacağını, bu nedenle Baykar’la yüzde 50-50 paylaşım içeren “gerçek bir endüstriyel işbirliğine” gittiklerini söyledi. Bu modelde büyük bir başlangıç finansmanı yerine, tarafların mevcut sistemleri ve üretim kabiliyetlerini bir araya getirmesi öngörülüyor.

Türkiye açısından bakıldığında ise bu ortaklık, Baykar’ın bugüne kadar sahada kanıtlanmış platformlarını Avrupa’nın köklü bir savunma sanayi altyapısıyla buluşturması anlamına geliyor. Ukrayna savaşının tetiklediği İHA talebi, Afrika ve Körfez’deki yeni pazarlar ve Avrupa ordularının hızlanan modernizasyon süreci düşünüldüğünde, ortaklığın kısa sürede somut projelere dönüşmesi bekleniyor.