Anadolu Tersanesi, Türk Deniz Kuvvetleri için iki amfibi tank çıkarma gemisi (LST) inşa edecek. Gemiler, ASELSAN, HAVELSAN ve İŞBİR Elektrik Sanayi AŞ gibi yerli firmaların katkılarıyla donatılacak ve çeşitli askeri ve lojistik operasyonlar için geniş kapasiteler sunacak. LST'ler, helikopter platformu, yüksek yatak kapasitesi ve gelişmiş savunma sistemleri ile donanmanın operasyonel kabiliyetini artıracak. İnşaat süresinin ilk gemi için yaklaşık dört yıl, ikinci gemi için ise dört buçuk yıl olması bekleniyor.

Proje ve İş Birlikleri

• İnşaatı Yapacak Firma: Anadolu Tersanesi, Türk Deniz Kuvvetleri için iki LST gemisi inşa edecek.
• İş Birlikleri: Proje kapsamında ASELSAN (elektronik sistemler), HAVELSAN (savaş yönetim sistemleri) ve İŞBİR Elektrik Sanayi AŞ (jeneratörler) ile alt yüklenici sözleşmeleri imzalandı.

Teknik Özellikler ve Kapasiteler

• Boyutlar ve Hız: 138.75 metre uzunluk, 19.60 metre genişlik, maksimum 18 mil hız.
• Yatak Kapasitesi: Toplam 566 kişi.
• Yük Kapasitesi: 1.200 ton; 1100 m² kapalı ve 690 m² açık güverte alanı. 20 tank taşıma kapasitesi.
• Helikopter Platformu: 15 tonluk genel maksat helikopter için uygun.
• Çıkarma Araçları: 4 adet LCVP, her biri 8 ton yük veya 40 kişi taşıyabilme kapasiteli.
• Savunma ve Güvenlik: Nükleer, biyolojik ve kimyasal saldırılara karşı tam koruma. 3 boyutlu arama radarı, seyir radarı, lazer ikaz sistemi, elektronik harp uyarı sistemi.

Operasyonel Kullanım

• Harekat Alanları: Karadeniz, Marmara, Ege ve Akdeniz, uluslararası sular.
• Kullanım Amaçları: Araç ve personel taşıma, komuta kontrol hizmetleri, helikopter harekatı, ateş desteği, acil sağlık hizmetleri.

İnşaat Süresi ve Planlaması

• İnşaat Süresi: İlk gemi yaklaşık 4 yılda, ikinci gemi 4,5 yılda tamamlanacak.
• Teslimat: İki gemi de belirtilen süreler içinde tamamlanıp teslim edilecek.

Ek Bilgiler ve Beklentiler

• Uluslararası İlgi: LCT projesinin başarısı sonrası, bu gemilere olan ilgi arttı ve 15 adet daha satılması planlanıyor.
• Yerli Sanayi Katılımı: Proje, %70 yerli sanayi katılımı ile gerçekleşecek ve KOBİ payının %50’ye yaklaşması hedefleniyor.