KAYA, askerî operasyonlarda personelin güvenli taşınması ve hayatta kalabilirliğinin artırılması amacıyla geliştirilmiş bir MRAP aracıdır. Aracın general amaçlı rolü, mayın, IED (Improvised Explosive Device) ve küçük silah ateşine karşı koruma sağlarken birlikleri tehlikeli bölgelerde güvenli şekilde taşımaktır. Bu konsept, modern saha doktrinlerinde özellikle asimetrik tehdit ortamlarında hayatta kalmayı ve görev başarısını büyük ölçüde artırır.

KAYA’nın mimarisi, Mercedes-Benz Unimog U5000 / FGA 14.5 gibi dayanıklı ve arazi kabiliyeti yüksek bir ticari ağır hizmet şasisine dayanır. Bu, bakım, yedek parça erişimi ve lojistik destek açısından avantaj sağlar. Araç; sürücü, komutan ve arka bölümde 8–10 kişilik personel kapasitesiyle takımların hızlı konuşlandırılması için uygundur.

Mayına karşı dayanıklılık, V-şekilli alt yapı ile artırılmış olup patlama enerjisinin yandan dağıtılarak mürettebat bölmesine etkisinin azaltılması hedeflenir. Bu yapı unsurları, zorlu bölge operasyonlarında personelin hayatta kalma olasılığını yükseltir.

KAYA’nın tasarımı ayrıca farklı görev konfigürasyonlarına imkan verir; zırhlı personel taşıyıcı ana rolünün yanı sıra komuta kontrol aracı, ambulans veya yük taşıyıcı gibi varyantlara dönüştürülebilir. Bu esneklik, kullanıcı orduların farklı operasyonel ihtiyaçlarına uyum sağlar.

Detaylı Teknik Bilgiler

Boyutlar ve Ağırlık

• Azami ağırlık: ≈14,500 kg (varyant ve yüklemeye göre değişir)
• Uzunluk: ≈6,450 mm
• Genişlik: ≈2,560 mm
• Yükseklik: ≈2,650 mm

Performans & Mobilite

• Motor: Mercedes turboşarjlı dizel (≈302 hp)
• Aktarma: Otomatik şanzıman, sürekli 4×4, portal kilitlenebilir akslar
• Maksimum hız: ~95 – 96 km/s
• Menzil: ~700 – 800 km
• Arazi kabiliyeti: Yaklaşma açısı ~40°, uzaklaşma ~48°, dik eğim %60, yan eğim %30, su geçiş derinliği ~1200 mm (kaynaklara göre değişim gösterebilir)

Koruma & Gövde

• Gövde: Kaynaklı çelik + uygulama (appliqué) zırh; mayın ve balistik koruma öncelikli
• V şeklinde alt yapı, mayın patlama etkisini azaltma amacıyla tasarlanmış
• Standart hayatta kalabilirlik özellikleri: merkezi lastik şişirme sistemi, run-flat lastikler, ABS, yokuş kalkış desteği, yüzer taban vb.

Mürettebat ve İç Konfigürasyon

• Mürettebat: Sürücü + komutan + 8 – 10 piyade
• Koltuklar: Patlama etkisini azaltacak şekilde tabana değil yanlara monte edilen tasarım
• İç donanım: Klima, iletişim sistemleri, gözetleme pencereleri, atış mazgalları vb.

Silahlandırma ve Görev Sistemleri

• Silah kuleleri: Açık veya uzaktan kumandalı istasyonlarda 7.62 mm, 12.7 mm veya 40 mm otomatik bomba atar entegre edilebilir
• Opsiyonel sistemler: KBRN filtreleme, yangın bastırma, 360° farkındalık, GPS/INS gibi modüler çözümler

Komuta-Kontrol & Sensörler

• Çeşitli haberleşme ve komuta kontrol paketleri siparişe göre entegre edilebilir

Sık Sorulan Sorular

KAYA ne tür bir araçtır?

• KAYA, özellikle mayın ve IED tehdidi olan operasyon sahalarında personeli korumak ve güvenli taşıma sağlamak için geliştirilmiş bir MRAP tip zırhlı personel taşıyıcıdır.

Menzili ve hızı nedir?

• Araç yaklaşık 95–96 km/s maksimum hıza ulaşabilir ve 700–800 km civarında operasyon menziline sahiptir.

Koruma seviyesi nedir?

• Standart yapısı V-şekilli alt gövde ve zırhlı kabin ile mayın ve küçük silah tehdidine karşı tasarlanmıştır; balistik koruma seviyeleri siparişe göre artırılabilir.

Silah sistemleri entegre edilebilir mi?

• Evet, 7.62 mm, 12.7 mm makineli tüfek veya 40 mm bomba atar taşıyan uzaktan kumandalı silah istasyonları yapılandırılabilir.

Görev rolleri nelerdir?

• Askeri personel taşıyıcı, komuta kontrol, lojistik/ambulans gibi çoklu varyantlarda konfigüre edilebilir.

Kaynaklar

• Army Recognition – Kaya 4x4 MPV teknik tanımlama ve özellikleri.
• Otokar Kaya – Türkçe Vikipedi sayfası.
• Otokar resmi KAYA II broşürü – teknik detaylar.
• Army Technology – Teknik konsept ve tasarım.