Türkiye’nin kara araçları modernizasyon kabiliyeti, elektrikli tahrik teknolojisiyle geliştirilen E-ZPT projesinde yeni bir teslimat aşamasına ulaştı. Milli Savunma Bakanlığı Askeri Fabrikalar Genel Müdürlüğü koordinasyonunda yürütülen proje kapsamında MKE, Türkiye’nin ilk elektrikli zırhlı personel taşıyıcısı olan E-ZPT’nin teslimatlarına devam ediyor. Zorlu saha testlerini başarıyla tamamlayan 3 adet E-ZPT, Kara Kuvvetleri Komutanlığına teslim edildi. Proje kapsamında toplam 50 aracın Türk Silahlı Kuvvetleri envanterine kazandırılması planlanıyor.

MKE mühendisleri tarafından M113 serisi zırhlı personel taşıyıcısının modernize edilmesiyle geliştirilen E-ZPT, klasik zırhlı araç platformlarının yeni nesil ihtiyaçlara uyarlanması açısından dikkat çekiyor. Araç, muharebe sahasında karşılaşılabilecek gerçek senaryolar simüle edilerek kapsamlı testlerden geçirildi. Kalifikasyon sürecinde 3 bin kilometre dayanıklılık, 1600 kilometre arazi, 800 kilometre asfalt ve 600 kilometre stabilize yol testlerini başarıyla tamamlayan E-ZPT, farklı zemin ve görev şartlarına uyumunu ortaya koydu.

E-ZPT’nin performans testlerinde yüzde 60 dik eğim, yüzde 30 yan eğim ve hendek geçişi gibi zorlu aşamalar da yer aldı. Araç, aşırı sıcak ve soğuk hava koşullarında da görev yapabilecek şekilde denendi ve başarılı sonuçlar verdi. Şoför, komutan, nişancı ve 4 mürettebatla birlikte toplam 7 personel taşıyabilen E-ZPT, modernize edilmiş yapısıyla hem personel taşıma hem de muharebe sahasında destek görevleri için önemli bir seçenek sunuyor.

Yüzde 100 elektrikli tahrik sistemine sahip olan E-ZPT, çevreye duyarlı teknoloji ile askeri hareket kabiliyetini aynı platformda birleştiriyor. Araç, dahili pil paketiyle 150 kilometre menzil sunarken, jeneratör beslemesiyle bu menzil 650 kilometreye kadar çıkabiliyor. 0’dan 50 kilometre/saat hıza 8 saniyede ulaşabilen E-ZPT, hızlı şarj özelliği sayesinde batarya seviyesini yüzde 20’den yüzde 80’e yaklaşık 1,5 saatte çıkarabiliyor. Bu değerler, elektrikli zırhlı araçların sahada daha esnek ve sürdürülebilir şekilde kullanılabileceğini gösteriyor.

Elektrikli tahrik sistemi, E-ZPT’ye düşük akustik ve termal iz avantajı da sağlıyor. Bu özellik, aracın muharebe sahasında daha zor tespit edilmesine katkı sunarken, keşif, intikal ve hassas görevlerde taktik avantaj oluşturabilir. Tam dolu kapasiteyle yaklaşık 15 ton ağırlığa ulaşan araç, 2,5 ton faydalı yük taşıyabiliyor. Ayrıca farklı tiplerdeki faydalı yüklerle uyumlu çalışabilmesi, E-ZPT’nin görev çeşitliliğini artırıyor.

Araçta yüksek güvenlikli batarya yapısı, düşük bakım ve onarım maliyeti ve modern savunma ihtiyaçlarına uygun altyapı öne çıkıyor. E-ZPT’de 12,7 milimetre uzaktan komutalı silah sisteminin bulunması, araca personel taşıma görevinin yanında ateş destek kabiliyeti de kazandırıyor. Yeni teslimatla birlikte Türkiye’nin elektrikli zırhlı araç teknolojilerindeki kabiliyetinin sahaya daha fazla yansıtılması hedeflenirken, E-ZPT projesi kara platformlarında modernizasyon ve elektrikli tahrik dönüşümünün önemli örneklerinden biri olarak öne çıkıyor.