SON DAKİKA
            Türk savunma sanayii, kritik teknolojilerde yerlileşme hamlesinin en zorlu aşamalarından biri olarak görülen jet motoru alanında tarihî bir eşik aştı. Kale Grubu şirketlerinden Kale Jet Motorları, Brezilya’da düzenlenen LAAD Savunma ve Güvenlik Fuarı kapsamında Brezilyalı savunma şirketi SIATT ile KTJ-3200 Turbojet Füze Motoru ihracatını kapsayan bir sözleşme imzaladı. Yapılan açıklamaya göre bu anlaşma, Türkiye’nin tarihinde ilk kez jet motoru ihraç etmesi bakımından stratejik önem taşıyor.
KTJ-3200, Türk savunma sanayiinin uzun süredir hedeflediği “yerli motorla yerli füze güdümlü uçuş” konseptinin olgunlaşmış bir ürünü olarak öne çıkıyor. 330 mm çapında, 50 kilogram ağırlığında olan motor, 3200 newtona kadar itki üretebiliyor. Bu güç değeri, motorun seyir füzeleri sınıfındaki platformlara rahatlıkla entegre edilmesine ve uzun menzilli, alçak irtifadan uçarak hedefe yaklaşan mühimmatlara sürdürülebilir itki sağlamasına imkân tanıyor. Nitekim KTJ-3200’ün iki farklı varyantı, halihazırda Türk yapımı SOM ve ATMACA füzelerine güç veriyor ve bu sistemlerin tamamen milli bir tahrik çözümüyle çalışmasını mümkün kılıyor.
Kale Jet Motorları’nın paylaştığı bilgilere göre KTJ-3200 yalnızca tedarik edilen bir motor değil; üzerinde seri üretim teslimatları devam eden, testleri başarıyla tamamlanan ve Türk füzelerinin geliştirme çalışmalarında aktif olarak kullanılan bir platform. Yani Brezilya’ya yapılan ihracat, “prototip” ya da “gösterim” seviyesinde değil; sahada kendini ispatlamış, envanterde kullanılan bir motorun dış pazara açılması anlamına geliyor. Bu durum, Türk savunma sanayiinin artık yalnızca füze ve SİHA gibi nihai platformları değil, bu platformların en zor alt bileşenlerini de ihraç edebildiğini gösteriyor.
Bu sözleşmenin bir diğer sonucu da Türkiye’nin güç grubu ve tahrik sistemleri alanındaki kabiliyetinin uluslararası ölçekte tanınması olacak. Jet motoru gibi yüksek mühendislik gerektiren, malzeme teknolojisi, hassas imalat, kontrol yazılımları ve test altyapısı isteyen bir ürünün ihraç edilebilmesi; ilerleyen dönemde daha büyük sınıf turbojet, turbofan ve hatta insansız hava araçlarına yönelik motor projelerinin de önünü açacak. Kale Jet Motorları’nın KTJ-3200’den elde ettiği bilgi birikimiyle yeni turbojet motorlar geliştirdiği de belirtiliyor; bu da Türkiye’nin motor teknolojilerinde sürdürülebilir bir ürün ailesi oluşturma hedefiyle uyumlu.
Sonuç olarak, LAAD 2025’te imzalanan bu anlaşma; Türkiye’nin “milli füze üreten ülke” konumundan “milli füze motoru ihraç eden ülke” konumuna adım attığını gösteren kritik bir kilometre taşı olarak kayda geçti.
Yorum Paylaş
Yorumlar
Henüz yorum bulunmamaktadır.
İlgili Haberler
Genelkurmay Başkanı Orgeneral Metin Gürak, TUSAŞ’ta incelemelerde bulundu: HvKK Komutanı Kadıoğlu eşlik etti
TAAC’ın Yerli İniş Takımları Dünyanın Gözdesi Oldu: KAAN ve HÜRJET ile Küresel Yolculuk Başlıyor
BOZDOĞAN ve GÖKDOĞAN gökyüzünde tam isabetle vurdu: Türkiye’nin milli hava-hava füzelerinde yeni başarı
KISRAK 4x4 vitrine çıkıyor: Çok amaçlı yeni jenerasyon taktik araç, DAS ve Zırhlı AKTAN’la sahayı güçlendirecek
Yerli aerostat GÖKÇERİ IDEF 2025’te: 10 güne kadar havada kalış, fiber optik hat ve yerli helyum altyapısıyla sahaya hazır
ASELSAN YILDIRIM 100 sahnede: Helikopterlerden savaş uçaklarına lazer kalkanıyla ısı güdümlü füzelere “dur” emri
Elektronik harbe karşı “görünmez hat”: Türkiye’nin fiber optik kablolu FPV dronlarında yeni müjdeler yolda
ASELSAN’ın YILDIRIM-100 DIRCM’i gerçek füze testlerini geçti: Hava araçlarına lazer kalkanı