Türk savunma ve havacılık sanayisinde yerli ve milli projeler açısından kritik bir döneme girilirken, Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) bünyesinde geliştirilen HÜRKUŞ, HÜRJET ve ANKA III platformları aktif görev öncesi son aşamalara ulaştı. TUSAŞ Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu, yaptığı açıklamalarda 2025 yılını “süper bir yıl” olarak tanımlarken, elde edilen ihracat ve test başarılarının 2026 itibarıyla seri üretim ve teslimatlara dönüşeceğini vurguladı.

Demiroğlu, özellikle milli muharip uçak KAAN’ın Endonezya’ya yönelik yaklaşık 15 milyar dolarlık ihracat anlaşmasının hem TUSAŞ hem de Türkiye açısından tarihi bir eşik olduğuna dikkat çekti. Bunun yanı sıra HÜRJET’in İspanya’ya yönelik 30 uçaklık satış anlaşmasıyla Türkiye’nin ilk kez bir NATO ülkesine jet eğitim uçağı ihraç ettiğini belirten Demiroğlu, bu başarının Avrupa pazarında yeni kapılar açtığını ifade etti. Aynı dönemde ANKA ve AKSUNGUR insansız hava araçlarının satışları ile ANKA III’ün devam eden test faaliyetleri de önemli kazanımlar arasında yer aldı.

2026 vizyonunun merkezinde ise seri üretim ve zamanında teslimat bulunuyor. TUSAŞ’ın artık satıştan ziyade üretim ve envantere giriş hızına odaklandığını belirten Demiroğlu, HÜRJET, HÜRKUŞ ve insansız sistemlerde teslimat temposunun artacağını söyledi. Bu kapsamda GÖKBEY helikopterinin seri üretiminin başladığı, HÜRJET’in yeni konfigürasyonlarının uçuş testlerine geçeceği ve KAAN’ın P1 ile P2 prototiplerinin yıl içinde yoğun uçuş programına gireceği açıklandı.

Öne çıkan projelerden biri olan ANKA III ise yenilenen tasarımıyla dikkat çekiyor. İlk prototipten elde edilen veriler doğrultusunda güncellenen platformun daha düşük radar iziyle, yani daha “hayalet” özelliklerle 2026 sonunda uçması hedefleniyor. Nihai konfigürasyona sahip ANKA III’ün ilk uçuşunun bu yıl içinde gerçekleştirilmesi planlanırken, seri üretim sürecinin de eş zamanlı olarak başlatıldığı bildirildi.

HÜRKUŞ cephesinde ise somut teslimat rakamları öne çıkıyor. Demiroğlu, 2026 yılı içinde HÜRKUŞ için toplam 22 adet teslimat yapılmasının planlandığını açıkladı. HÜRJET’in ilk teslimat konfigürasyonunun uçuşunun 2026’nın ilk yarısında gerçekleştirilmesi, 2027 itibarıyla testlerin tamamlanarak teslimat sürecinin başlaması öngörülüyor. TUSAŞ yönetimi, artan envanter girişlerinin 2026–2027 döneminde yeni ihracat başarılarını da beraberinde getireceği görüşünde birleşiyor.