ABD Savunma Bakanlığı, F-35 savaş uçağının en son güncellemeleri için gerekli parça üretiminin yetersiz olduğunu ve bunun neredeyse 1 milyar dolarlık bir maliyet aşımına yol açtığını açıkladı. Lockheed Martin'in yavaş üretimi ve parça kıtlığı nedeniyle, planlanan 52 uçağın sadece 21'i tamamlanabildi. Bu durum, ABD ve müttefik ülkelerin yüksek maliyetlerle karşılaşmasına neden oluyor.
Pentagon, F-35 jet motorlarının aşırı ısınma sorununu çözmek için Pratt & Whitney'i tek sağlayıcı olarak belirledi. Şirket, F-35 motorlarının yükseltilmesi için ön tasarımı ve son ürünü 2029 yılına kadar teslim etmeyi planlıyor. Bu gelişme, GE Aerospace'in alternatif çözümlerine rağmen Pratt'ın F135 motorunun yükseltilmesini öngörüyor ve Hava Kuvvetleri'nin adaptif motor yerine yükseltmeyi tercih etmesinin ardından gelmektedir.
George Mason Üniversitesi'nden Jerry McGinn'in Pentagon'un savaş durumunda endüstriyel kapasitesini artırma yöntemlerini ele aldığı makalesi, savunma sanayii için yeni bir dönemi işaret ediyor. MRAP (Mayına Dayanıklı Pusu Korumalı) zihniyetini temel alan bu strateji, esnek tedarik politikaları, üretilebilirlik odaklı tasarım, hızlı ve olgun teknoloji inisiyatifleri, PPBE reformu ve sözleşme yapısında değişiklikleri içeriyor. Bu yaklaşım, savaş zamanı durumuna geçişte kritik öneme sahip.
ABD Hava Kuvvetleri, Edwards Hava Kuvvetleri Üssü'nde gerçekleştirilen B-21 Raider bombardıman uçağının ikinci test uçuşunu doğruladı. Bu test, Pentagon'un geliştirdiği yeni nesil gizli bombardıman uçağı için önemli bir aşama olarak değerlendiriliyor. Northrop Grumman tarafından üretilen altı test uçağından biri olan B-21, gelecekteki savaş senaryolarında stratejik üstünlük sağlamayı hedefliyor.
Pentagon, SpaceX Falcon 9 roketi aracılığıyla Kaliforniya'daki Vandenberg Uzay Kuvvetleri Üssü'nden altı yeni uyduyu başarıyla fırlattı.
